achterbank sedan neerklapbaar?

Ik heb er tot nu toe nog amper serieuze aandacht aan besteed, maar is de achterbank van een sedan neerklapbaar? Niet dat ik er veel aan heb, met een in de breedte geplaatste 70 lieter lpg-tank, maar toch..

De achterbank van een sedan is niet neerklapbaar. Achter de bank zit een ijzeren schot die de passagiersruimte van de kofferbak scheidt. De achterbank zelf is best moeilijk te verwijderen, maar als je het een paar keer gedaan hebt dan went het wel.
Groet,
Roger

Dank voor de reactie. Wat dat betreft was mijn Subaru Legacy sedan toch praktischer dan de Volvo: dankzij een aan de zijkant van de kofferbak geplaatste LPG-tank en een in delen neerklapbare achterbank kon ik daar gemakkelijker grote dingen in vervoeren.

Wouter van Pernis
Lidnummer 718
Volvo 740 2.3 GL blackline 1989 automaat B230F lpg

Mijn 940 sedan heeft wel een ski-doorsteekluikje, heb ik met LPG-tank echter ook niks aan.
Maar hoe vaak moet je dit soort zaken vervoeren? Bijna nooit. Wat mij betreft dus een non-issue. Ik zet wel 2 surfplankdragers op het dak.

Koop dan een estate. Kan je nog veel grotere dingen in vervoeren.
Maar de kofferbak is over het algemeen wel groot genoeg voor de rommel die ik mee wil hebben. Die enkele keer dat het niet zo is, tja even creatief zijn (skibox, aanhanger, estate lenen, ...)

Het is geen issue, ik rijd niet per definitie dagelijks met zoveel mogelijk grote dingen in de auto gepropt. De keren d�¡t ik iets groots te vervoeren heb was het makkelijk geweest als de achterbank neerklapbaar was. Bij mijn ex-Sub Legacy's sedan kon ik daardoor zelfs een achterdeur vervoeren. Met de achterklep gesloten...
Laat de 700-serie nou n�©t de enige Volvo zijn waarbij ik de sedan mooier vind dan de estate...


Wouter van Pernis
Lidnummer 718
Volvo 740 2.3 GL blackline 1989 automaat B230F lpg

Wouter1973 schreef :
Laat de 700-serie nou n�©t de enige Volvo zijn waarbij ik de sedan mooier vind dan de estate...

Oei, dan hebben jij en ik toch een ernstig verschil in smaak. <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0011.gif" />
(niet dat dat iets uitmaakt!).
Leuk kletshoekonderwerp trouwens <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0002.gif" />
- Eric

De sedan geniet ook mijn voorkeur en ja, ik heb ook een estate gehad. Voordeel van een sedan is dat de de kofferbak volgooit, klep dicht doet en niets meer ziet. Bij een estate zonder bagagehoes geeft het meteen zo'n rommelig beeld. Zelf heb ik een aanhangwagen gekocht via marktplaats voor ââ??¬ 170,00 en daar is niets mis mee. Alles werkt, geen roest en lm-velgen met brede banden eronder. Reken maar eens uit wat een estate meer kost in belasting, verbruik etc. Karretje huren kost ook al gauw zo'n ââ??¬ 30,00 per dag. Ik denk dat ik dat karretje in no-time wel uit heb. Tja, en ik heb een garage waar ik het karretje kan stallen.
Groet,
Roger

Hallo Roger

Maar met een aanhanger erachter mag je maar 80 km/h en is 120 km/h gevaarlijk. Met een estate mag je 120 km/h en is 160 km/h geen probleem. (we hebben het dan natuurlijk over de autosnelweg, onder omstandigheden die dat toelaten.) 3:-)

Groetjes

Mathy (die altijd al wat met estates heeft gehad)

roger schreef : De achterbank zelf is best moeilijk te verwijderen, maar als je het een paar keer gedaan hebt dan went het wel.

Dat is een eitje......
10 minuten en de hele boel is eruit, inclusief de hoofdsteunen en de middenarmsteun.

Maarten