940 Daytime running lights en airco afvullen, tevens Woodline & armsteun gezocht

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
18-04-2006 23:07 #1135882 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Hallo, Ik vind het

Hallo,
Ik vind het inderdaad ook erg mooi staan. Mocht ik ooit een nieuwe auto kopen wordt het zeker een optie.
Maar mensen die in een auto die niet geschikt is voor xenon, het toch inbouwen vind ik asociaal. Doordat het systeem er eigenlijk niet voor geschikt is verblind het de tegenliggers enorm. Zelfs bij een "moderne" auto is het lastig dit probleem te verhelpen.

<table>
<tbody>
<tr>
<td class="contentheading" width="100%">Is het ombouwen van halogeen naar xenon verlichting wettelijk toegestaan? </td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table>
<tbody>
<tr>
<td valign="top" colspan="2">
<p class="style23">Auto's die af fabriek met Xenon verlichting geleverd worden dienen te zijn uitgerust met automatische niveau regeling en een wis was installatie op de koplampen. Echter voor de Xenon conversiesets voor de aftermarket geldt dit niet. De Rijksdienst voor het Wegverkeer heeft te kennen gegeven dat bij de APK keuring alleen gelet wordt op het lichtbeeld. Dit lichtbeeld veranderd na de Xenonconversie niet omdat het brandpunt van de Xenonlamp in de bestaande reflector hetzelfde blijft. Hierdoor is het tevens mogelijk geworden om ook nieuwe auto's met onze Xenon conversie set als accessoire uit te rusten.
<p class="style62">Indien een XENONVISION conversie systeem achteraf word inbouwt bij een auto vanaf bouwjaar 2006, dient deze aan de zelfde eisen te voldoen als een affabriek systeem. Dat betekend dat deze dient te zijn voorzien van een koplampwiswasinstallatie en automatische niveauregeling.Auto's voor 2006 waarbij al XENONVISION is aangebracht, of alsnog wordt aangebracht, zijn nog vrij van deze wetswijziging.
<p class="style62">Voertuigen met een kenteken voor 2006, vallen dus niet onder de nieuwe regels!
<p class="style62">De XENONVISION conversie sets zijn legaal en mogen wel gebruikt worden in het verkeer.
<p class="style62">Dus... ik zou zeggen, wees sociaal voor je mede weggebruikers... helemaal als volvo rijder! <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0002.gif" /> Er zijn trouwens best goede alternatieven.... ook een behoorlijke lichtopbrengst en behoorlijk wit licht...
<p class="style62">MVG Jelle
</td>
</tr>
</tbody>
</table>

Lidnummer: 735 <img hspace="0" src=" www.blix.cjb.net/foto/volvo.jpg " align="baseline" border="0" />

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
19-04-2006 00:18 #1135889 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Eens
blix,

Volledig mee eens. Niet inbouwen die rommel. Onze lamphuizen zijn er niet voor gemaakt, wat resulteert in een slecht lichtbeeld met teveel strooilicht (verblinding medeweggebruikers). Bij belading of verkeerd afstellen al helemaal niet meer te overzien.

Overigens vind ik het ook behoorlijk "out of place" ogen op een oudere auto. Dat past gewoon niet, xenon is iets wat bij nieuwere auto's hoort. Niet bij onze bakstenen. Je zet er toch ook geen "Lexuslichten" op :)

En dames boven de 50 laat je ook niet in een G-string over het strand paraderen. Sommige dingen gaan gewoon niet samen ;)

Misschien dat het bij de S/V90 neus nog wel zou "kunnen", maar in de grote hoekige lichtbakken van alles daarvoor? No way... dat gaat er echt niet uitzien ;) Vind ik dan.

Marcel
'87 744 Turbo, B200ET

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Mathy van Nisselroy
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
19-04-2006 00:35 #1135891 door Mathy van Nisselroy
Beantwoord door Mathy van Nisselroy in topic Halfords
Hallo Eric

Je schreef : Wat betreft de NightGuide lampen: die worden niet heter dan andere lampen, de lichtopbrengst is voornamelijk hoger door een ander gas in de lamp
en een geoptimaliseerde reflector. Bevallen prima, goede kleurtemperatuur en duidelijk beter zicht dan met de gewone pitten.
Mathy, Halfords zal best goedkoper zijn maar is hier 32km vandaan.
Dus gewoon bij de lokale automaterialenzaak gehaald, dan verdient die snuiter ook nog wat.


Er ligt een Halfords in het centrum van Heerlen, op loopafstand van m'n werkplek. De dichtstbijzijnde automaterialenzaak ligt iets verder weg. Maar daar hebben we er ook een aantal van. Halfords is trouwens onderdeel van Macintosh (nee, niet die van Apple, maar wel die van SuperConfex, BelCompany en nog wat zaken) en da's een Limburgse onderneming.

Groetjes

Mathy (die binnenkort toch wel bij de automaterialenhandel zal komen, ik heb een setje gereedschap nodig. Zie draadje over Signet.)

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Moderators: Jerry Stam