Electrische buitenspiegels.

Heeft iemand enig idee of de electrisch verstelbare buitenspiegels voor een 740 ook gewoon op een 940 te monteren zijn?
Ik heb een set op het oog, maar twijfel toch een beetje of dat wel gaat passen.
Wat is overigens een nette prijs voor de set spiegels (a-spherisch, incl. bediening.)?

Nee, dat gaat niet zomaar lukken. Ik heb het van de week zelf bij de hand gehad.
Bij een 740 loopt de chroomstrip onder het raam onder de spiegel door. Bij een 940 niet. Het metalen frame van de spiegel wat aan de deur geschroefd moet worden is bij een 940 groter dan bij een 740.
Bovendien is het aantal aansluitdraden (drie of vier) van belang en de stekker van de spiegels zijn anders. Maar het grootste probleem is de ruimte die onstaat onder de spiegel.
Daarom bied ik mijn twee 740 spiegels tegen een zacht prijsje weer te koop aan.

Dat ze niet passen dus, maar bedankt voor de info, ik zal ze niet aanschaffen.
Als iemand nog op zoek is naar twee electrieke speigels, a-spherisch, verwarmd met knoppen voor in de deur en verwarmingsschakelaar, dan hoor ik het wel, dan kan ik je door verwijzen.
<img hspace="0" border="0" src=" www.familiekooijman.nl/images/volvoforumsignatureklein.jpg " />

Ik ben toevallig opzoek naar een zetje. Dus als ze zwart zijn en er netjes uitzien dan ben ik ge�¯nteresseerd.
Groet,
Tamas
T.F. Kornman Lidnr 222 - 740 TIC 1987

<font size="2">H�© mr. Baseman!</font>
<font size="2">Je was me net voor, ik wilde morgen een verhaaltje plaatsen over spiegels, maar lees rustig verder want hier is 't zo ongeveer.</font>
<font size="2">Ik heb namelijk ook pas de handbediende spiegels van mijn '92 940 door elektrische vervangen. Ik had keuze uit twee sets: Ã?©Ã?©n van een 940 van een sloop-Volvo, en Ã?©Ã?©n van een oude 740. (Allebei de sets kostten na afdingen ââ??¬ 80,- inclusief alle schakelaars.)</font>
<font size="2">Het mechanische verschil</font>
<font size="2">Omdat de set van de sloper een slecht verstellende rechterspiegel had ben ik eerst die van de 740 gaan halen. Na alles gedemonteerd te hebben kwam ik er inderdaad achter dat de bodemplaat van een 740 kleiner is dan die van een 940. Dat betekent dat de raamstrip (buiten) aan de onderkant van je raam bij een 740 tot in de voorhoek (motorkapkant) loopt, terwijl die bij een 940 tot aan de spiegel loopt. Verder geen inwateringsprobleem volgens mij, hooguit kans op fluiten van de wind. Maar je kunt zonder enig probleem de strip van een 740 afhalen en deze in je 940-deur zetten zodat de 740 spiegels toch passen.</font>
<font size="2">Het elektrische verschil</font>
<font size="2">Elektrisch gezien had ik bij beide sets hetzelfde probleem; wel spanning, maar verkeerde beweging. De spiegels (zowel die van de 740 als die van de 940) bewogen alleen naar boven. Na de Haynes-manual erop nageslagen te hebben bleek dat mijn draadboom ('92 940GL) anders kleurgecodeerd was dan de schakelaars die ik had. Na een vertaalslagkroonsteen (12x woordwaarde) doen ze het prima! Ik had hier dus niet het verschil tussen 3- of 4-draads, ze waren beiden gelijktallig.</font>
<font size="2">Qua verwarmingsschakelaar had de 740 waar ik ze uithaalde een rechthoekige stekker, en mijn '92 940 een rechthoekigverspringende (14x woordwaarde) stekker. Gelukkig was hier wel dezelfde kleurcodering, dus had ik uit de 740 de stekker geknipt en die rechtstreeks aangesloten op mijn 940.</font>
<font size="2"></font>
<font size="2">De vertaalslag van de spiegelverstelling zal ik morgen bijvoegen, voor diegenen die zoiets nog willen weten.</font>
<font size="2">Mocht je overigens een set 740-spiegels te koop zien staan van Kees Poelstra uit Oldetrijne, dan kan je die rustig kopen; dat is namelijk de set die ik als eerste geprobeerd heb. Heeft te koop gestaan (of misschien nog steeds) op Marktplaats.</font>
<font size="2">Dr�©</font>

Hallo Bas, Volvisti

Volvo levert zelf ombouwsets om van je handbediende en onverwarmde buitenspiegels, elektrischbediende en verwarmde buitenspiegels te maken. Daarvoor worden waarschijnlijk dezelfde onderdelen gebruikt, als bij die sets.

Dus als je even in <a href=http://acctest.semcon.se/pdf/X90.pdf>de accessoirescatalogus kijkt op pagina "246 (244 of 676)" kun je zien wat wel en wat niet uitwisselbaar is.

Groetjes

Mathy

<font size="2">Zomaar benieuwd wat zo'n complete set bij de dealer dan zou moeten kosten. Iemand enig idee? (alhoewel de dealers voor dit soort dingen volgens mij ondertussen zelf een prijsje maken gezien de enorme courantheid van de 700- en 900-onderdelen...).</font>
<font size="2">Dr�©</font>

<font size="2">Hierbij de vertaalslag die ik moest maken bij het aansluiten van oudere elektrische spiegels op mijn 'nieuwere' (1992er) 940GL. </font><font size="2">Via deze vertaling (de schakelaarplug in mijn 940 zit anders aangesloten dan volgens Haynes en de oudere spiegels zou moeten) werkt het bij mij zonder enig probleem!!!</font>
<font size="2">LET OP: DE VOLGORDE VAN WERKEN IS BELANGRIJK!!! Zoals je in onderstaand schema ziet kun je de twee kanten niet omdraaien: white-brown zit van links naar rechts aan iets anders dan van rechts naar links...</font>
<font size="2"> <u>Schakelaarkant</u> <u>Draadboomkant</u></font>
<font size="2"> white-brown white-blue</font>
<font size="2"> orange solid black</font>
<font size="2"> white-green white-brown</font>
<font size="2"> solid black orange</font>
<font size="2"> white-blue white-green</font>
<p align="left">
<p align="left">En ik heb voor het gemak maar de Haynes dus Engelse kleurcodering aangehouden. Bij vragen gewoon weer reageren (en als 't gelukt is mag dat natuurlijk ook).
Succes d'r mee,
Dr�©
P.S.: Normaal ben ik wel van de 'lay-out', maar via het 'tabblad' kolommen maken zag 't er in de editor mooi uit, maar bij plaatsen werd 't �©�©n lange kolom

Dat wil zeggen 2 voor de verwarming (daar ga ik vanuit) en drie voor de verstelling.
Helaas gaan de spiegels in eerste instantie dus omhoog, maar na de vertaal slag van Andre bewegen ze nu alleen links of rechts en niet meer naar boven en beneden.
Iemand suggesties?
De schakelaar voor de combi-spiegel/achterruit werkt overigens al wel.
<img hspace="0" border="0" src=" www.familiekooijman.nl/images/volvoforumsignatureklein.jpg " />

<font size="2">... iets dat ik hier wel eens eerder heb gelezen, namelijk een probleem met vier- en vijfdraads enzo. Maar de mijne (althans schakelaars) hebben ook vijf draadjes, dus daarin zijn we hetzelfde.</font>
<font size="2">Heb je al gekeken bij de plug waar je de verbinding maakt met de spiegel? Zijn daar de kleurcoderingen hetzelfde, dus 'rechtdoor verbonden'? Bij mij was namelijk alleen de schakelaar anders aangesloten, wat ook bleek toen ik de Haynes manual er op nasloeg.</font>
<font size="2">Moet je bij jouw spiegels ook het glas verwijderen door de ring erachter te draaien? (Via het gat midden onder in de behuizing, en tegen de klok in als je naar de spiegel kijkt.) En als je hem dan verwijderd hebt, hoe zien je motortjes er dan uit? Klinkt een beetje alsof je de nieuwere aansluiting/versie hebt. Alhoewel je wel de set compleet (dus spiegels �©n schakelaars) uit �©�©n en dezelfde 740 hebt, toch?</font>
<font size="2">Ik ben er inmiddels achter dat er twee soorten bevestigingen zijn (draai en klik) en twee soorten motortjes, maar dat een nieuwere spiegelbevestiging (de klik) niet betekent dat je automatisch de nieuwere motortjes hebt (dus zonder spoel).</font><font size="2">Afgezien van het verschil tussen jouw en mijn kabelboom is er denk ik ook een verschil in jouw en mijn spiegels. Vertel!</font>
<font size="2">Dr�©</font>