Reparaties na aanschaf volvo 740/stilstaan

Elke keer is de accu leeg. Dus vanmiddag eerst maar eens een nieuwe accu halen. Het zou op zich dan wel mooi wezen als de auto een keertje van zijn parkeerplaats af kan komen, want we krijgen hem nu al een paar dagen niet meer aan de gang.
corine
dummies met volvo 740 estate 1987, benzine, woonachtig in Middelharnis <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0418.gif" />

Hopelijk is het dan inderdaad de accu, en niet de dynamo die stuk is.

Als je zelf een multimeter bij de hand hebt, kan je dat zelf. Even het voltage van de accu meten over de polen, dat moet bij een volle accu ongeveer 12,5 volt zijn. Met draaiende motor kan je op die manier de laadstroom meten, die moet dan ongeveer 14 volt zijn. Minder dan 13,5 is slecht, dan moet je gaan zoeken naar de oorzaak.
Dat kan zijn:
- massakabel maakt slecht contact aan het blok (loshalen, opschuren en vastzetten)
- Snaar van dynamo staat te los (1 cm indrukken aan de langste zijde is goed)
- Dynamo slecht (andere van sloop of revisiebedrijf)

Maar laat in ieder geval de huidige accu doormeten voordat je een andere koopt!

Willem van Strik
<font color="#ff0000">moderator</font>
Volvo 764GLE 1985 B28E 250.275 km
Volvo 945GL 1990 B230FB LPG 397.583 km
While (!asleep()) sheep++;

hallo wouter en willem,
Zojuist kwam mijn man even thuis om te eten en ik heb hem jullie berichtjes gelijk laten lezen. En we gaan eind van de middag eerst eens precies doen wat willem zojuist heeft uitgelegd.
Corine

dummies met volvo 740 estate 1987, benzine, woonachtig in Middelharnis <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0418.gif" />

Nou, we zijn alweer een tijdje verder en tot nu toe kunnen we er af en toe mee rijden. Na nog wat dingetjes geinstalleerd te hebben en de bougies grondig te hebben schoongemaakt, wil de volvo af en toe weer eens van zijn plaats komen. However; probleem is/blijft dat er een paar dingen aan de carburateur ontbreken waar wij nog niet aan kunnen komen. We hebben twee opties; 1: blijven zoeken naar de ontbrekende dingen, het belangrijkste is onderdeel nr 5 volumenbeh�¤lter. 2; een nieuwe carburateur erin doen die wel voorzien is van alle benodigde onderdelen.
Mijn vraag; heeft iemand anders nog wat onderdelen over waaronder nr 5 van een Pierburg 2b7 of heeft iemand nog een goede carburateur liggen die in onze volvo past ( motor b230k, pierburg 2b7).
We hebben er ook gedacht aan een weber, maar het kostenplaatje wordt dan volgens mij wel wat groter en volgens mij heb ik ook ergens gelezen dat het niet altijd gaat om een weber in een volvo te plaatsen.
Wat is het slimst???



dummies met volvo 740 estate 1987, benzine, woonachtig in Middelharnis

een reserve carb van hetzelfde type erbij kopen. Dan heb je ook nog wat reserve delen.
bedenk wel dat de sproeiers in de carburateur gekalibreerd zijn op jou type motor, het monteren van een carb van een andere auto is niet verstandig omdat de mengsels altijd net verkeerd zullen zijn.
Voor onderdelen kan je misschien nog terecht op oude BMW 3-series (e21 316 en 318, e28 518) die hadden ook Pierburg carb's
Je kan ook deze lui eens bellen om te vragen wat mogelijk is, ze hebben ook 2de hands carb's soms.
<a href=" www.bccp.nl/ "> www.bccp.nl

Beste JanV
Ten eerste bedankt voor je reactie.
Nu heb ik zojuist te horen gekregen dat iemand een pierburg 2b5 (wij hebben 2b7) heeft liggen. Het lijkt mij dat dit dan niet z'on probleem is of zit je dan nog steeds met het spruitstuk en/of moet ik vragen op welke motor deze heeft bijgezeten?
groeten Corine
dummies met volvo 740 estate 1987, benzine, woonachtig in Middelharnis <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0418.gif" />

Hallo Corine,
Ik heb je een prive berichtje gestuurd: ik heb een 2B7 te koop. Kijk maar of je dat wat vindt.
Groet, Lieme Huib