Zeer lang starten bij koude motor (940 LPT LPI)

JP,
Ik ben vandaag bij de gasboer geweest, en die beaamde mijn probleem, met dezelfde oplossing als jouw gasboer.
Bij mij zit dus ook een injector los, dus inderdaad spruitstuk eraf, vastzetten, pakking ertussen en weer erop, en waarschijnlijk heb ik 1 lekkende injector. Dit samen begrootte hij op ong. 300 euro ex. BTW. En als daar nog meer injectoren bijkomen dan zijn die 90 euro per stuk.
Ik sta voor volgende week dinsdag op de rol, en houdt je op de hoogte.
Konden we deze knowledge maar meteen aan de diverse "Volvo-specialisten" doorpassen he? Dan hoeven velen na ons met dit probleem niet opnieuw het wiel uit te vinden.
Maar vooralsnog: eerst maar laten doen en dan kijken of het euvel echt weg is. Overigens moet hij ook mooier gaan lopen. Ben benieuwd!
Groet, Ã?â?¦nne

Aan JP en iedereen die met dit probleem zit:
Ga naar je gasboer en laat je injectoren checken!
Bij mij zat er dus inderdaad ook een injector los, een andere was lek, en nu is gisteren de ene opnieuw vastgezet, de andere vervangen en de o-ringen zijn vervangen (rare naam, volgens mij zijn ringen wel vaker in o-vorm, maar ja)
EN HIJ START PERFECT!
En voor deze reparatie was ik 325 euries kwijt incl. BTW
Ik ben weer een stapje dichterbij de perfecte bak.
Groet, Ã?â?¦nne

Hoi,

Die losse injector, is die ook zelf op te sporen en vast te zetten??

Leuke klus voor een klusdag dan.


Grtzz.. Henk. - ^{lid 634} -
- ⁹⁴⁵-^B230FK- ^G3 - ^M90- ^02/1996 - ^{werk Torslanda} -

Ja hoor,
Gewoon even voelen aan alle injectoren op het inlaatspruitstuk, daar zitten ze ingetapt en bij mij kon je er dus een duidelijk heen-en-weeren.
Hoe die dan weer vastgezet wordt weet ik niet precies, maar zoals ik al eerder in dit topic zei, heb ik zoiets wel eens met een bougie gehad, en daar werd een groter gat in getapt en opgevuld met een helicoil, een soort schroefdraad-in-schroefdraad.
Als je het zelf wilt doen, denk ik dat je wel even moet checken of je er bij kan zonder het spruitstuk te demonteren of niet, zoniet heb je een nieuwe pakking nodig.
Groet en succes, <font size="4">
Ã?â?¦</font>nne

Losse boel,
Bij mij zaten de injectoren ook heel los, daardoor onstonden problemen, dachten ik en de garage. Later heb ik nog aan een ander vv gevoeld en ook daar bungelden de injectoren alsof ze een stevige BH nodig hadden. Bij deze auto had het geen invloed. Die van mij eerst maar een vastegezet; spruitstuk er uit, injectoren er uit. Alles schoonmaken, weer terugplaatsen van de injectoren, afdichten met raamkit, en spruitstuk weer terugplaatsen, lijkt prima goed te zitten. De auto vertoond echter nog steeds kuren, heel iritant.
Groet, Dimi

Tequilamaster : is dit probleem inmiddels opgelost?.
interesante bijdragen over de lekkende lpg injectors (die meestal het euvel zijn).
er word idd altijd eerst gezocht in het lpg gedeelte, maar lekkende benzine injectors kunnen voor hetzelfde probleem zorgen.

Toch jammer, na ongeveer een week of twee goed starten zijn we weer bij het oude liedje beland. Maar weer verder zoeken dus. Word er wel een beetje zat van. Moet toch voor een grote beurt en een APK en zal dan ook de benzineinjectoren even laten checken.

Groet, Ã?â?¦nne