snik, weer een minder in het straatbeeld

Beste Jelle,
ja, da is wel erg pech voor je. En gelukkig dat je zus niet zwaargewond bij de klap is geraakt, hoewel de gevolgen van zo'n klap toch nog lang nawerken. Zelf heb ik begin december mijn 940 total loss gereden en ik kamp nog steeds met rug en nekklachten. Maar het had slechter kunnen aflopen.
Nogmaals veel sterkte met de afhandeling gewenst en beterschap voor je zus.
Groeten, Jan Snijder
Life is too short for bad cigars

Bedankt Jan,...<img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0011.gif" />
Aankomende maandag breng ik hem naar een schadebedrijf. Daar wordt de expertice (ofzoiets) uitgevoerd. Ik heb begrepen dat bij total loss verklaren de auto niet per definitie van de weg moet en dus ook nog door de apk kan komen. Ik ben dus nog redelijke positief gezind. Hoewel een vriend van m'n zus (monteur) heeft gekeken en een deukje bij de dakstijl (vlak bij de emperiaal bevestiging) zag zitten dat er toch op wijst dat de wagen meer te lijden heeft gehad dan ik dacht. Alles bij elkaar bekeken denk ik dat het kofferbak gedeelte is verbogen (boven/onder) en dat de auto links/rechts nog goed is.
Ik houd jullie op de hoogte....
Groeten uit Brabant... Jelle

Hoi Jelle,
Allereerst zonde van de Volvo en beterschap voor je zus.
Ik wil op zich niet je dag bederven maar volgens mij is het zo dat er 2 soorten total-loss zijn..
In het geval van technisch total-loss wordt je kenteken ingenomen en heb een bepaalde periode om je auto te herstellen. Hij moet dan worden aangeboden bij het RDW. zij kijken of alles weer aan de eisen voldoet. In dat geval is het denk ik einde oefening voor de Volvo. Heb dit zelf gehad met een Citro�«n DS
Voor de verzekering is er ook nog een financieel total-loss. Dat gaat in als de schade duurder word dan een percentage van de dagwaarde van de auto. Je krijgt dan wel je auto terug maar de verzekeringsmaatschappij betaald niet meer uit dan dat percentage. Mijn vriendin had een paar jaar terug net zo iets. Omdat ze in een Polo van 14 jaar oud reed (die ze zelf nieuw had gekocht en waar ze erg aan gehecht was)kreeg ze maar 800euro vergoed en de schade was veel hoger. Dus kon ze kiezen of zelf bijlappen om hem te reparen of met de schade doorrijden.
In jullie geval zou ik toch ernstig overwegen of je met de auto die zo'n klap heeft gehad verder gaat of dat je hem inruild voor een andere.
Succes
Bert 745D24. 462k
.

Goeie avond.
Ik zou jullie op de hoogte houden van de afhandeling van de schade. De wagen (volvo 940 estate uit 1992 met 3.5ton B200BF) is idd total loss verklaard. Mijn schade-exper heeft 1750 euro los kunnen krijgen met behoud van wagen. We hadden alle reparatiebonnen erbij gedaan en dat leek te schelen. Nu nog even kijken wat ik eht beste met het "wrak" kan doen. Ik vnd het te zonde om hem weg te doen....

Groet Jelle

Weet je dat ook? Dat maakt het verschil of het nog zinnig is om hem te repareren, of dat je een leuke sloper hebt staan.
Willem van Strik
<font color="#ff0000">moderator</font>
Volvo 764GLE1985 B28E 250.275 km
Volvo 7451990B230F LPG 1,45 lichtseconden
While (! asleep ()) sheep++;

De wagen is economisch totall loss verlaard. Echter voor ons niet meer de moeite er aan te sleutelen. Hij gaat naar een sloper voor 300euro, dikke kans dat hij er weer een rijdende wagen van maakt.

groet Jelle