snik, weer een minder in het straatbeeld

dag volvo vrienden,
Een zwarte dag voor mij. Doet je toch meer als dat je denkt. Onze tweede volvo 940 estate uit 1991 is overleden. Er is iemand met 60 kilometer per uur achterop gereden. De klap was vreselijk. Dure reparaties aan gehad de laatste tijd. (schokbrekers, remschijven, drukregelaar, banden, gordel, beurt, enz. enz.) De wagen is zo krom als een hoepel dus zal wel totall verklaard worden. Wat een ellende. De wagen die haar aanreed was echter helemaal niets meer van heel.
Wilde jullie dit toch even mede delen.
groet Jelle

..maar het belangrijkste is dat je zonder letsel weer uitgestapt bent (hoop ik). En de tegenpartij ook (hoop ik).
Dat is wel hard trouwens, 60 km per uur. Letten ze niet op of zo?
Vriendelijke groet,
Eric
+++ 965 3.0 24v 1991 +++

Je refereert naar 'haar' als aangereden bestuurster, ik neem aan jouw wederhelft?
Is die wel een beetje in orde uit de auto gekomen?
Elke auto, hoe Volvo deze ook is, is toch vervangbaar, ook een Volvo is 'maar' blik zal ik maar zeggen. Bij personen is dit wat lastiger....
Van de auto is het wel erg jammer natuurlijk....sterkte.Volvo 940 Polar U9 Ruby Red 281.700kms

B230FB blok met blijkbaar een LPG gastank

Bedankt voor jullie reacties. Mijn zus was ten tijde van het ongeluk aan het rijden. Ze is er heelhuids uitgestapt. De man achter haar met kneuzingen. M'n zus heeft wel erg veel last van haar nek, dat baart me wel zorgen. Je weet nooit hoe dat gaat verlopen.
Zit nu wel erg in dubio wat ik met de wagen ga doen. Ik weet niet precies hoe het in zijn werk gaat als de wagen totalloss wordt verklaard.De wielen haalik er iig onderuit want ik ben aan nieuwe banden toe.
Als iemand tips heeft. Graag...

MVG Jelle Bos<img style="WIDTH: 561px; HEIGHT: 760px" height="760" hspace="0" src=" www.tobiasbos.nl/autoongeluk/img%20490.jpg " width="561" align="baseline" border="0" />

Zo'n kapotgereden vriend..
Waarom maak je je zorgen over de man die achterop je zus knalde? Of deed zij iets grof fouts?(Voor die man is het natuurlijk qua lichaam beroerd, maar qua schuld lijkt het me zijn probleem)
Sterkte en succes met het vinden van een nieuwe vriend!
JP
---Grout'n uut Grunn'n!
945 2.3lpt, automaat &amp; lpg - polar+ bj 95, op weg naar de 630.000 km
---

<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="2">Heb helaas geen tips voor je wat betreft 'wat nu?' qua totall los, maar wilde je veel sterkte wensen!</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="2">We zijn </font><font face="Tahoma" size="2">dan wel Volvo-liefhebbers, maar in vergelijking met inzittende mensen blijven het natuurlijk alleen maar vervoer-dingen.</font>
<font face="Tahoma" size="2">Zou het totall los verklaren maar rustig afwachten, eerst even bijkomen. Sterkte daarmee!!</font>

Snap niet dat men steeds roept dat het maar blik is. Natuurlijk is het veel belangrijker dat de inzittenden in goede gezondheid weer uitstappen, maar een total blijft op zijn minst er vervelend, ook al is het maar blik (schuldvraag, uitkering van de dagwaarde waar je nooit een gelijkwaardige voor weer kunt vinden, reparatiekostendie hij zojuist heeft gehad zijn foetsie, enz.). Bovendien, is mijn Volv toch iets meer dan zomaar blik anders had ik wel een andere (lees goedkopere) auto gekocht. Kortom, niet meteen een drama, maar op zijn minst toch jammer en vervelend.

Ik wil Jelle daarom toch veel sterkte wensen en hoop dat zijn zus snel geen last van haar nek meer zal hebben.

Normaliter komt er een schade expert langs die het schadebedrag vaststelt. Bij economisch total loss kan je kiezen of je de auto door hun naar een opkoper laat afvoeren, dan krijg je de dagwaarde (door expert bepaald) uitgekeerd ; doe je dat niet dan krijg je de dagwaarde minus de waarde van de "restanten" (veelal bepaald door opkopers aan de hand van de taxatiegegevens) en mag je de auto houden. Het is even afwachten hoe die bedragen uitvallen. Soms is er met de rekeningen van recente reparaties en andere waarde-referenties in de hand nog wel te praten over de dagwaarde, maar de verzekeraar van de tegenpartij zal je niet gauw gelijk geven als je in discussie gaat. Toch heb je in principe recht op volledige schadeloosstelling, ook voor wat betreft de nekklachten van je zus die je ook zeker meteen aan die verzekeraar moet melden. Als je allrisk verzekerd bent kan alles via je eigen verzekering die het dan weer terug verhaalt op de tegenpartij. Ik heb zelf echter alleen nog maar met WA-afhandeling te maken gehad en dat gaat in grote lijnen zoals ik hierboven omschrijf.

Ik weet niet of je het wielen wisselen (staal eronder ipv de lmv die je wil houden) het beste kan doen voor of na het bezoek van de expert. Ervoor dan is de dagwaarde misschien net iets minder ; erna dan loop je het risico dat het de "restant"waarde opdrijft omdat een opkoper misschien nog wat in de velgen ziet. Die twee getallen bepalen samen het bedrag wat je uitgekeerd krijgt als je de auto houdt ; dus dat kan twee kanten op.

En als je de auto naar de opkoper wil laten gaan terwijl hij getaxeerd is met de lmv eronder dan kan je die er misschien niet meer zomaar onder vandaan halen...

Marcel
'87 744 Turbo, B200ET

Jammer, Jelle, maar het is maar blik.... zegt een Volvogek die al 38 jaar het zelfde model rijdt. Blijvend letsel vanwege een whiplash is vele malen erger. Ongetwijfeld is er op het web het nodige te vinden, onder andere een belangenvereniging die ruime ervaring heeft met vroegbehandeling teneinde erger te voorkomen.
Tja, de auto.... jammer van de investering, maar het welzijn van jouw zus hoort zwaarder te wegen. Wees blij dat ze in een Volvo zat!

Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
Je zus is er, gelukkig, goed vanaf gekomen
Jammer van de kilometers, anders had ik het nog wel de moeite waard gevonden om nog even aan de "volvo" z'n kont te trekken om het een en ander weer recht te krijgen.
Er zitten geen plooien in het dak, dus zou het moeten kunnen.
Wat jij nu meemaakt ( prima wagen, tip top in orde) is mij al drie keer overkomen.
Een of andere NO NO in een lease bak, naait bij jou naar binnen. Ook al is de auto in nieuwstaat, maar 15 jaar oud, altijd totall loss.
Oudere auto's rijden&amp;onderhouden wordt op deze manier beloond, eigenlijk (economisch) niet doen dus!
Als ik dit soort foto's zie denk ik er toch sterk over een bouwvergunning aan te vragen voor een "Bunker" waar im m'n auto in kan parkeren voor het nageslacht ( incl. 5000 Ltr)
Benzine.
Sterkte met de schade afhandeling, laat je niet afschepen met een fooi..........................
Andr�©