VIN verklaard

@hedwig, inderdaad helemaal over het hoofd gezien en denk ik in de war gebracht door de aanduiding in het tooltje.... Ik heb het 11e cijfer bekeken terwijl ik naar de 9e had moeten kijken....foutje............Volvo 940 Polar U9 Ruby Red 281.700kms

B230FB blok met blijkbaar een LPG gastank

Ergens had ik er over gelezen maar waar? Dit heeft heel wat zoekwerk gekost maar uiteindelijk toch teruggevonden.
<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/3835" align="baseline" border="0" />

Hedwig

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.112
782 1988 B280E
H 1991 B230FT+
There is no substitute for driving a 780</str< /> </st< />

Afgezien van de 'airpump' breek ik mij nu alleen nog het hoofd over hoe ik chassisnr 4466 kan hebben in Juli 1991 als er in heel 1991 maar 4401 gemaakt zijn
Volgens de gegevens van Volvo zijn voor modeljaar 1991 de chassisnummers van 1 tot 4699 gebruikt voor de 965. Waar zitten die 298 stuks? Slechte productie &gt; schroothoop?
Men bedoelt inderdaad modeljaar waarvan de productie aanvangt na het groot verlof, dus in augustus en eindigt in juni voor het volgende groot verlof. Alhoewel klopt ook niet altijd want er is een model geweest waar het modeljaar al in juni is begonnen alleen weet ik niet meer welk model dat was (denk wel dat het een van de oudere modellen was).
Juli is de maand dat de wagen voor het eerst op kenteken is gezet maar is niet de productiemaand.

Hedwig

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.112
782 1988 B280E
H 1991 B230FT+
There is no substitute for driving a 780</str< /> </st< />

Hedwig,
Fantastisch dat alle vragen in de 700vereniging uiteindelijk worden beantwoord.
Ik weet niet of er een samenhang is met de airpump, maar het valt mij op dat de motor (in ieder geval de volgens de temperatuurmeter) in heel heel korte tijd op temperatuur is. Vanaf koude start (vandaag, 4 graden C.) tot warm in ongeveer 3 minuten of 2 kilometer (door het dorp). Geen van mijn auto's was zo snel!
Vriendelijke groet,
Eric
+++ 965 3.0 24v 1991 +++

Fantastisch dat alle vragen in de 700vereniging uiteindelijk worden beantwoord.
Ik weet niet of er een samenhang is met de airpump, maar het valt mij op dat de motor (in ieder geval de volgens de temperatuurmeter) in heel heel korte tijd op temperatuur is. Vanaf koude start (vandaag, 4 graden C.) tot warm in ongeveer 3 minuten of 2 kilometer (door het dorp). Geen van mijn auto's was zo snel!+++ 965 3.0 24v 1991 +++

Die 2 kilometer, afhankelijk van je rechtervoet denk ik, kloppen wel redelijk volgens mij.
Dit viel me ook al op, heerlijk. Helaas rijdt ik slechts 25 kilometer woon-werk-enkel en vaak was met mijn vorige auto de auto pas bij aankomst comfortabel warm....+/- 15 mins

Bas,
Mijn motor mag dan wel warm zijn na 2 kilometer, maar mijn interieur nog niet!
Helaas woon ik maar 12,5 km van mijn werk, veel te dichtbij voor zo'n heerlijke auto.
Vriendelijke groet,
Eric
+++ 965 3.0 24v 1991 +++

Hallo Volvisti

Ik heb even een routeplanner laten berekenen hoever m'n werkplek van mijn huis ligt. 3 kilometer meldt ie, waarbij ik moet toevoegen dat ik dan aan de voorkant van m'n werkplek sta en ik nog een stukje moet rijden om via de achterkant aan de zijkant de parkeergarage in te rijden. Na geschatte 2 kilometer is de motor warm. Ik moet dus met de fiets.

Groetjes

Mathy - 945 GLE uit 1991, dus 16 kleppen -