Is een nieuw type buitentemperatuurmeter pas te maken op een oud type auto?

Hallo Eric

Waar ie normaal hoort te lopen weet ik niet, maar:

- Als de kabel er wel al standaard ingelegd is, maar de sensor en de meter niet, dan wordt het voorste eind van de kabel aan de bedrading bij je claxon vastgemaakt.
- Volgens de inbouwhandleiding, moet de kabel net achter de veerpoot (bestuurderskant) door een rubber doorvoerstuk, dat in het schutbord zit, gestoken worden. De kabel loopt dan langs de linkerkant (bestuurderskant dus) naar voor en duikt ergens tussen luchtfilter en koplampen naar onder.

Groetjes

Mathy

Hoi Mathy,
Nou, hij is gevonden hoor. 965 (ik moet misschien ook maar eens een naam verzinnen voor hem) ging toch op de brug, dus ik kon van de gelegenheid gebruik maken. Dankzij jouw scan herkende ik de sensor, hij was naast de onderkant van de radiator geklemd. In het roostertje van jouw foto vond ik geen bevestiging, maar er was nog een gaatje over in de bumper/spoiler.<p align="baseline">Wat een heerlijk gevoel, toen mijn dingetje in het gaatje gleed! <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0023.gif" />
<img src=" www.xs4all.nl/~ericbakr/Afb024a.jpg " />
Groetjes,
Eric

Hallo Eric

Eric Bakker schreef : ... hij was naast de onderkant van de radiator geklemd.

Dat verklaart, waarom de temperatuur oploopt na het starten.

Eric Bakker schreef : In het roostertje van jouw foto vond ik geen bevestiging, maar er was nog een gaatje over in de bumper/spoiler.

Het zal nog wel tot volgend jaar duren, voor de mijne erin zit.
Maar met dit weer wordt dat niks. En ik heb al een paar dagen last van keel en hoofd, dus ook dat werkt niet mee. Maar zo snel ie erin zit, zal ik een foto maken.

Groetjes

Mathy