Is een nieuw type buitentemperatuurmeter pas te maken op een oud type auto?

Heb laatst een buitentemperatuurmeter gekocht voor mijn 940 uit 93. Deze heeft echter maar 1 enkele 5 pins stekker en in mijn volvo zit er eentje met 2 stekers. Was natuurlijk meteen een beetje down en heb meteen mijn klokkenwinkel weer terug gezet en de meter alaan mijn broertje beloofd.... ;-(...
Maar nu zit ik te denken om de meter 'pas' te maken op mijn auto. Heeft iemand op het forum hier ervaring mee?
Welke kleurtjes moet ik gebruiken?
ben benieuwd of iemand het voor elkaar heeft gekregen.
in mijn auto zit soortgelijke meter : index.php?q=node/3309
groetjes. carlo

Maar ik denk dat de grootste uitdaging de plaatsing in de tellerset wordt. De electrische aansluitingen zijn alleen een +, een -, een schakeldraad voor de verlichting en de 2 aders voor de sensor. (of in elk geval, dat zijn de draden voor de grote voor in de 7 tellerset)

Als ik er een ter beschikking had had ik al een poging gewaagd, maar helaas heb ik alleen een aantal oudere meters over. (dat gaat niet echt passen met beide bovenste posities bezet)

Jan Huijsmans

... "You can't have everything. Where would you put it?" - Steven Wright
'84 704 B28E, '85 704 B230E, '86 764 B28E,
'86 782 B280E, '87 764 D24Tic, '90 745 D24T

Hallo Carlo, Jan, Volvisti

Jan schreef : Word stevig knutselen...

Valt best mee, lees Inhoud montageset buitentemperatuursensor en Vraagje over inbouw buitentemperatuurmeter maar eens.

Volgens mij zijn er trouwens maar twee uitvoeringen van de digitale buitentemperatuurmeter die in de 900 past (zie foto in het tweede draadje hierboven). Eentje met 4 draden en eentje met 6 draden. Maar het zou kunnen dat van de zes draadjes die in totaal gebruikt worden, er twee aan massa liggen.

groetjes

Mathy

Mijn Auto had al een temp meter linksonder in de klokkenwinkel zitten....dus dacht deze ff te gaan vervangen voor de ' nieuwe' welke ik had gekocht. Alleen passen de stekkers niet.
Mijn nieuwe heeft maar 1 stekker
Mijn oude heeft 2 stekkers en mijn auto dus ook.
dus dat moet ik pas zien te krijgen...
Jan en Mathy alsvast bedankt!

groets,carlo
<img vspace="0" hspace="0" border="0" align="bottom" src="index.php?q=image/view/3114" />

Hallo Carlo

Laat me eens raden. De oude had een vierpolige zwarte stekker en een tweepolige witte die ietsjes doorzichtig is en als ik me niet vergis ronde hoeken en de nieuwe heeft alleen een witte zespolige stekker.

Dan moet je zeker een van de twee draadjes die ik al aangegeven heb lezen. Inhoud montageset buitentemperatuurmeter heet ie geloof ik.

Maar als je geen bezwaar hebt tegen het gebruik van een tang en eventueel een soldeerbout, kun je ook gewoon de stekkers overzetten. De kleurcodering van de kabels is namelijk altijd hetzelfde.

Groetjes

Mathy

Bedankt....als jij zegt dat de kleurcodering hetzelfde is is het geen probleem en zal ik wel iets gaan knippen en plakken om eea pas te krijgen.

groet,carlo

Hallo Carlo

Controleer voor de zekerheid van te voren even of de kleuren hetzelfde zijn. Rene van Auto Rima vertelde dat de codering altijd hetzelfde is. Maar Rene heeft die meters altijd voor 15 euro verkocht, verkoopt ze nu voor 30 euro en kan zich met de beste wil van de wereld niet herinneren dat ie zo ooit voor minder heeft verkocht. Dus of we Rene's geheugen nog mogen vertrouwen????

Groetjes

Mathy

PS als ik die van mij (deze week?) inbouw, kijk ik ook eerst even of ik hem even tijdelijk kan aansluiten om te zien of de meter het wel doet. Daarna wordt ie pas ingebouwd. Je weet maar nooit.

Hallo Mathy en anderen,
Ik volg met interesse deze hele discussie. Ik heb n.l. ook een probleempje...
Vrijdag heb ik mijn nieuwe 965 (1991) opgehaald, heerlijke auto overigens, maar de buitentemp meter begint direct na het starten flink op te lopen. De meest voor de hand liggende conclusie is dus dat de sensor ergens in de motorruimte hangt. Nu heb ik me suf gezocht naar dat ding, maar ik heb geen idee hoe de sensor er uitziet, of welk draadje onder de motorkap ik kan volgen om hem te vinden. Ik heb wel naar de foto in de andere thread gekeken, maar dat hielp niet (ik zie de sensor niet op de foto).
Heeft iemand een foto van de sensor, of een afbeelding, tekening, of een andere goed idee?
Vriendelijke groet van een nieuw aspirantlid,
Eric Bakker
P.S.: Foto en beschrijving van de auto in mijn profiel

Hallo Eric

Op dat plaatje vind je de sensor ook niet. Die moet ik nog inbouwen. Dat had ik zo nog even willen doen, maar 10 minuten geleden is het hier door een hagelbuitje wit geworden. Dus dat stel ik nog maar even uit. Met twee weken kerstvakantie gaat dat ook prima.

Ik heb even een plaatje uit de inbouwhandleiding gescant:

<img src=index.php?q=system/files&file=images/sensor%20buitentemp.JPG width=349 height=291>

Nummer twee is de sensor. Nummer 1 is het hoekijzertje dat bij de montageset zit. Als de sensor bij jouw er standaard al in zat (mooie auto trouwens. En de eerste twee letters van je nummerplaat komen me bekent voor. ), dan hoort ie in hetzelfde hokje te zitten, maar dan aan de onderste rand en niet aan de bovenrand waar het ijzertje tegenaan gemonteerd wordt.

Groetjes

Mathy

PS even voor de duidelijkheid, het tubetje vet zit er helaas niet bij. Evenmin als het siliconen goedje dat je (als je nog geen kabel hebt liggen die sensor met meter verbinden moet) nodig hebt om de kabel door de kabeldoorvoer te voeren.

Hallo Mathy,
Dank je wel voor de scan, dat zal me zeker helpen. Bij het hokje waar hij hoort te zitten is hij in ieder geval niet te vinden.
Dan toch maar met de stofkam door de motorruimte, zou toch niet zo moeilijk moeten zijn. Heeft iemand een idee waar de sensordraad vanuit het dasboard de motorruimte binnenkomt, of voor het eerst zichtbaar is? Ik ging er overigens vanuit dat hij standaard in de 965 van 1991 zat ingebouwd, maar 100% zeker ben ik niet. Ik weet ook niet of dat uitmaakt voor de hoe het kabeltje loopt.
Groeten,
Eric