Nieuw lid met een probleem. Motor houd in

Martijn en Harold,
Ik lees in de tabel een compressiedruk van 9 Bar. Is dit niet wat laag voor een B230F?
Ik heb de druk liever in de buurt van de 12 Bar. Misschien bedoelen jullie de B230FT?
Groet Timen

Ik heb de info van een duur programma wat veel door garages gebruikt bij de werkzaamheden. Ik heb de info specifiek voor een B230F opgezocht. Nieuwsgierig geworden door jouw opmerking, heb ik ook de FT, FB, K, tevens de 16V's even opgezocht. Ze staan allemaal op 9bar. Is dat vreemd? Ik heb laatst bij Harald de compressie gemeten, en ik kwam tot 10bar. Alleen nummer Cyl. 3 haalde 9,5bar. Maar daar heb ik vrede mee. Ik ben eigenlijk wel benieuwd wat andere leden halen???!!!
Wie volgt met zijn of haar cijfers?

Groet, Martijn en (een nog steeds goed startende) Harald

Martijn +
De gegevens heb je die uit Autodata?
Bij mij gaat de compressiemeter bij een 230F 230 FB echt tot 12 bar, of mijn compressiemeterschaal moet niet goed zijn. Als de compressiedruk in een cilinder tussen 9 -10.5 zit dan is er een echt probleem.
Ik denk dat in Autodate de compressieverhouding staat.
Groet Timen

Ik heb de cijfertjes alleen van toen ik mijn motor al verdacht van een lekke klep:
12,5 12,5 3,0 10,5
Deze cijfers werden niet anders met een beetje olie op de zuigers.
En ja, door de uitlaatklep van cilinder drie kon je heel aardig de buitenwereld bekijken, zo bleek na vervanging van de kop. Een nieuwe meting met de ruilkop heb ik niet uitgevoerd.
Willem van Strik
<font color="#ff0000">moderator</font>
Volvo 764GLE1985 B28E 250.275 km
Volvo 7451990B230F LPG 1,45 lichtseconden
When you loose your left arm, your right arm

Workshop heet het programma. En ik begin me een beetje zorgen te maken over mijn compressie, hoewel de auto prima presteert voor een ongeblazen automaat uitvoering. 185KM/H haal ik zo, en ook optrekken gaat goed. Ik kom alleen niet zuiniger uit dan 1 op 5.8 op gas. Waar zou een eventueel probleem in kunnen zitten? Behalve mijn rechtervoet dan...
Groet, Martijn

Compressie is niet waarschijnlijk.
Is je LPG-installatie al eens goed afgeregeld? Zo niet, helpt een bezoekje aan een deskundig gasboer.
Heb je een dergelijk verbruik ook op benzine? Het principe is, eerst zorgen dat op benzine alles goed afgesteld is, en vervolgens de gasinstallatie correct afstellen.
Een verbruik van 1:7,5 moet erin zitten, bij normaal doorrijden.
Willem van Strik
<font color="#ff0000">moderator</font>
Volvo 764GLE1985 B28E 250.275 km
Volvo 7451990B230F LPG 1,45 lichtseconden
When you loose your left arm, your right arm

<font face="arial,helvetica,sans-serif">Hoi Alex,</font>
<font face="Arial">Zo af en toe, als mijn 945 GL benzine ietwat inhoudt of stottert dan reset ik mijn computer. Ik haal de zekereing (ik dacht zekering 1) een seconde of 7 eruit en dan is het over.</font>
<font face="Arial">Ik weet niet de oorzaak is maar ik kan me voorstellen dat de oude elektronica niet meer zo stabiel is als pak 'm beet 15 jaar geleden.</font>
<font face="Arial">Misschien helpt het.</font>
<font face="Arial">Groet, Marco-Paul</font>