Stationair toerental

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Jij komt toch zaterdag naar Zaltbommel ?</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

</font>
<font face="Tahoma">Mark I</font>

Hallo Mark

Misschien. Hoezo?

Groetjes

Mathy

Mathy schreef : Hallo Mark Misschien. Hoezo? Groetjes Mathy

Hej hej Mathy,

Ik denk dat je een helm op moet zetten en evt een goede verzekering moet afsluiten voor de nabestaanden <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0122.gif" />

Willem V.

Hallo Willem

Willem Veneboer schreef : Ik denk dat je een helm op moet zetten en evt een goede verzekering moet afsluiten voor de nabestaanden <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0122.gif" />

Een helm heb ik niet, wel zo'n fluitketel zonder bodem. Is die ook goed? (was wel koud destijds tijdens het kijken naar de carnavalsoptocht)

Groetjes

Mathy (die en ooit een 8 jaar karate heeft gedaan en sinds een tijdje een 945 rijdt, dus mij kan weinig gebeuren )

Om even terug op het topic te komen : mijn probleem is nog steeds niet opgelost........ Kort samengevat kan het dus aan een vervuilde CIS klep zijn (maar die is 3 maanden geleden schoongemaakt) of een loszittende bougie, maar dat wordt door niemand bevestigd.

Misschien kunnen we zaterdag een oplossing vinden.

Grtzz.. Henk. - ^{lid 634} -
- ⁹⁴⁵-^B230FK- ^G3 - ^M90- ^02/1996 - ^{werk Torslanda} -

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Dat gaat er bij mij niet in : de motor moet dan juist onregelmatig en te laag in toeren draaien.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

</font>
<font face="Tahoma">Mark I</font>

Die losse bougie leek bij mij i.i.g. de oorzaak van het oplopende toerental. Ik begreep er niets van totdat ik even aan alle bougies voelde. Motor liep zeker niet onregelmatig!
Dit is trouwens wel het gemakklijkst om even na te kijken. Ze zitten meestal rechts bovenaan het motorblok in een rijtje van vier met kapje erop waaraan een draad zit. Niet loshalen als de motor loopt of nog warm is. Hoef je niet voor naar een klusdag.
Nogmaals, er kunnen zeker andere oorzaken zijn, luchttoevoer, brandstoftoevoer, computer, defecte luchtslangen etc.

Hierbij de laatste update : probleem doet zich hoofdzakelijk voor op gas. Op benzine is het toerental wel normaal.

Grtzz.. Henk. - ^{lid 634} -
- ⁹⁴⁵-^B230FK- ^G3 - ^M90- ^02/1996 - ^{werk Torslanda} -