Mijn ervaringen:
a) Geen 'sportband' meer. Dus geen Toyo, geen Yokohama etc. Die dingen plakken als een gek maar zijn ook van zachter rubber gemaakt. Als je 40k op een setje van die banden haalt heb je rustig gereden. Bij elke bocht laat je een paar Euro's achter ...
b) Michelin, Pirelli, Dunlop, ... gaan veel langer mee, vaak niet eens voor zo'n heel gekke prijs. Kijk en shop wat, regelmatig zijn er acties bij Kwikfit, Profile en Euromaster. Ik heb een voorliefde voor Pirelli: niet al te duur, gaan lang mee en een goed gemiddeld weggedrag. Michelin vond ik net iets te hard (maar gaan daardoor wel veel langer mee) en Dunlop heb ik eigenlijk nooit gehad.
Qua poetsen:
Bumpers: bij Gamma, Halfords en Brezan hebben ze relatief goed spul staan. Het een is al wat ranziger dan het andere. Meestal geven ze allemaal een betrekkelijk goed resultaat.
Poetsen met koud water, geen warm water. Niet met de hogedrukspuit, alles met een spons en je vingers (geen nagels). Van boven naar beneden. Ramen met aparte spons en onmiddellijk zemen, eventueel met kranten helemaal droogpoetsen. Ook kranten voor chroom en spiegels. Afhankelijk van de buitentemperatuur kan je je hele auto in 1 keer wassen en daarna zemen, dan wel stukje per stukje en telkens snel droogzemen. Dode insecten verwijder je met een nylonkous met daarin kranten gepropt. Maak de kranten slechts licht vochtig en vervolgens als een gek poetsen. De insecten laten snel los en je lak blijft intact.
Waxen is altijd goed. Commandant polijst eerder dan het waxt maar het werkt ook kleine krasjes weg voor een langere tijd. Als je dus doffere plekken hebt op je lak, kleine gebruikssporen zoals krasjes bij het sleutelgat of je hebt een roze (lees: ooit rood geweest) auto dan kan commandant veel helpen. Alleen: niet elke week gebruiken.
Velgen: je hoeft geen speciale velgenreiniger te gebruiken als je regelmatig poetst. Wel een aparte spons en apart water want er komt echt een hoop bagger van je velgen af. Desnoods met een afwasborstel als je spaakvelgen hebt. Als je van die fijne spaakvelgen hebt, dan heb je een oude tandenborstel nodig om alles netjes te krijgen.
Volvo 940 B200FT 1992
