Hallo Bart
Als dat zo was, dan zouden er veel meer auto's zijn met problemen. Want volgens mij houdt meer dan 95% van alle schakelbakrijders de voet op de koppeling voor het verkeerslicht.
Een van de krukaslagers is iets anders dan de andere, waardoor ook krachten in de richting van de as opgevangen worden. Dit zijn trouwens axiale krachten. Wat jij bedoelt zijn waarschijnlijk radiale krachten. Zou dit ene lager niet ook axiale krachten opvangen, dan zou het kunnen zijn, dat de krukas verschuift in axiale richting. En dat niet alleen als je gas geeft, maar ook als je de koppeling intrapt. Even afgezien van de schade die zou ontstaan doordat allerhande oppervlaktes van je krukas in contact kunnen komen met het onderblok, is dit ook niet bevorderlijk voor de oliefilm tussen krukas en krukaslager.
Groetjes
Mathy
