Heb ook een B230FB op LPG gehad(met verdamper), moet beter kunnen, ik reed er 1:8,5 mee , zelfs met te kleine 195/55 x15 banden (er horen 65-banden op, ik draaide dus altijd te veel toeren.
Loop alle hiervoor genoemde zaken maar eens na voor zover van toepassing.
Als je nog een verdamper-installatie hebt is het raadzaam om ook eens bij warme motor sludge af te tappen onderuit de verdamper (olieachtige substantie die vrijkomt bij het verdampen van gas)
Als de 2de trap in een LPG-verdamper kapot is geeft 'ie ook te veel gas door. kan ook een oorzaak zijn.
Nog een punt: als je een slechte accu hebt staat de dynamo continu te laden. Laden kost energie, de dynamo draait mee op een V-riem de energie komt dus van de motor, een zwaar draaiende dynamo kost dus vermogen en dus ook brandstof.
