Remschijven schijfdikte

Vandaag een setje schijven besteld komen in de loop van volgende week binnen, volgend weekend maar is erop sleutelen. Tevens een nieuw rechter achterlicht besteld, de linker is waarschijnlijk al eens vervangen en ziet er brandnieuw uit de rechter is oud en dus dof. 2 nieuwe staat denk ik wat netter.

Kan natuurlijk altijd, maar het inrijden van de schijven zou ik toch met nieuwe blokken doen. Dan slijt ie netjes in en hard ie goed uit. Als de nieuwe blokken op zijn kan je altijd alsnog de oude er weer in zetten.

Jan Huijsmans

... He's floating through air just like bricks don't

'86 764 B28E 402-2 279.428
'88 745 D24 189-2 455.123
'90 745 D24T 402-2 477.123

Als je zuinig wilt zijn en je remblokken zijn scheef afgesleten, maar hebben nog genoeg frictie materiaaldikte. Dan kun je ze weer evenwijdig laten slijpen. Zijn ze weer als nieuw!! Alleen zijn ze dunner geworden!
Trouwens, het kan geen kwaad om je remblokken tussentijds even te demonteren en de geleide vlakken van roest te ontdoen en in te vetten met kopervet.

Groet Timen

De remschijven zijn gemonteerd, was echt een makkie. In totaal nog geen 3 kwartier bezig geweest inclusief een hoop flauwekul

Jaco,

Echt moeilijk was het niet he? Maar dat is zo ongeveer met alles, als je weet hoe het moet. Zo'n volvo is niet ingewikkeld, alleen veel werk als je wat pech hebt. (en tegenwoordig is arbeidsloon een best wel grote component in de garage rekeningen)

Jan Huijsmans

... He's floating through air just like bricks don't

'86 764 B28E 402-2 279.428
'90 745 D24T 402-2 478.129

Hallo Ruud,
Kun je ons een wat beter beeld geven van de uitgevoerde reparatie?
Welk merk remblokken zijn gemonteerd?
Welk merk remschijven zijn gemonteerd?
Een gereviseerde remklauw?
Hoe laag waren de kosten?

Groet, Timen

Hallo Ruud,

Op geen enkele vraag een antwoord.
Gelukkig was het geen toets.

Nu weten we nog niks.
Als je iets stelt moet je wel met de argumenten voor de dag komen.

Welk merk remschijven?
Welk merk remblokken?
Ook op de vraag wat heb je betaald geen antwoord!
Je forumt toch in ons voordeel?
Je vorige schijven waren krom?
Kromme schijven wijzen wel vaak op een slechte materiaal kwaliteit.

Timen

naar mijn weten komen kromme schijven door het ingedrukt houden van de rem bij een stoplicht na een stevige rempartij, de schijven zijn dan zo heet dat wanneer je ze klemt, ze vervormen....

gr. Frans

Hallo Frans
Klopt niet helemaal. Als je remschijven hebt die van een verkeerde materiaalsoort gemaakt zijn (en je wilt niet weten hoeveel varianten van staal ze al ontwikkeld hebben, ieder met zijn eigen specifiek doeleinde), dan is iedere wat stevigere rembeurt genoeg om van je schijven wokkels te maken. Ook als je daarna niet stil staat of niet de rem ingedrukt houdt.