Aandrijfas trilt

Jah het begint nu nog minder te worden, net van de reisverzekering gehoord dat de verzekering niet meer doorgaat, tenzij ik persoonlijk daar kom...hmmm begin nu wel een beetje onzeker te worden over de terugtocht....

Nadat ik de trein gemist had en mijn mobiel het begeven had ben ik aan de terugtocht begonnen zaterdag. Het was een lange reis (4 uur in de file tussen Hamburg en Bremen), maar na een heleboel getril en ander kabaal ben ik veilig aangekomen...jaja, mijn "ik rol" heeft zichzelf weer bewezen....
Voor zover iedereen bedankt voor de tips...
gr. frans

Met de behouden thuiskomst. Kan je hem nu op je gemak gaan repareren?

dank je...
maar repareren wordt hem niet denk ik, er zijn te veel kleine dingen met het beestje aan de hand, en sinds het een grijs kenteken is en vanaf morgen dat eruit gaat, gaat hij naar de sloop, een kameraad van mij gaat hem als donor gebruiken voor zijn 745 turbo intercooler, er zitten zelfs na 522.000 km nog een heleboel bruikbare onderdelen aan....ik moet huilen bij het idee, maar soms moet je verder, ik heb de auto 70.000 km geleden bij de sloop gekocht en soms moet je accepteren dat een auto af is....
Ontdanks dit denk ik niet dat ik na de ervaring met mijn 'tank' een andere auto wil dan een volvo, maar gezien ik een student ben, moet het op een goedkope manier, ben nu bezig een 240 diesel oldtimer op de kop te tikken en als dat niet werkt ga ik voor een 142 op gas.
Is daar ook nog goede raad over, de 240 en 140? Ik weet wel dat ze roesten, maar kan ik daar net zo lekker in rijden als in mijn vertrouwede 740?
gr. Frans

Ik zou zo zeggen, ga eens een proefrit maken. Vroeger vond ik een 244 (of 264) heerlijk rijden, maar een tijd geleden heb ik een proefrit met een 1989 245 gemaakt, en dat was me een hondehok, werkelijk verschrikkelijk. Als je voor goedkoop gaat, denk dan eens aan een 340 of 360. Je schaft ze aan voor vrijwel niets, je moet alleen goed op de roest letten. Kies je voor minimaal een 1700-variant, dan heb je er een fijne auto aan (zelf 60.000 km mee gereden).

Ik ben met je eens dat die 340's goedkoop zijn en betrouwbaar en je koopt ze met 40.000 op de teller met nieuwe apk voor 400ââ??¬ ofzo, maar het probleem met die dingen is dat een heleboel op super rijden en het verbruik is meestal iets van 1:8, dat kan voor mij niet uit, ik rijd 30.000 tot 35.000 per jaar. en diesel 340 ben ik nog niet op internet tegen gekomen.
gr. Frans