16v kleppen probleem (overgenomen van oud forum)

een te arm mengsel lijkt bij sterk, dan was de auto ook te heet gaan draaien en gaan vastlopen (krassen op de cilinderwand en zuiger, een zgn. vreter). Ik denk eerder aan ordinaire metaal moeheid. Of detonatie door gebruik van lage octaan benzine.

Hallo Johan

Dan kun je ervan uitgaan dat de klap ook in die richting is geweest.

Groetjes

Mathy

Willem,

De rekening voor het vervangen van twee uitlaatkleppen bedroeg ongeveer 750 euro.
Helaas bleken ook de radiateur en een voorwiellager aan vervanging toe te zijn dus samen met een grote beurt liep het bedrag nog wat op maar de 940 rijdt weer als een zonnetje!
Het getik van de kleppen dat voorheen vlak na de start hoorbaar was is na een engine flush met een bepaald reinigingsmiddel ook weg
Op naar de volgende 200.000!
Groet,

Johan vd Hoven
Lidnummer 424
Volvo 940 GLE 16V estate, 1992

de verstuiver heeft een verkeerd sproeibeeld gehad en hier door de klep laten verbranden.

ik heb dit ook gezien bij een 850 20V

Hoi Kaasie,

Wat kan de oorzaak(en) zijn van een verkeerd sproeibeeld?

Groet,

Johan vd Hoven
Lidnummer 424
Volvo 940 GLE 16V estate, 1992

Hallo Johan, Volvisti

Vuil in de verstuiver waarschijnlijk. Of je die zelf open en daarna ook weer dicht krijgt weet ik niet.

Groetjes

Mathy