Van-alles-en-nog-wat-wissel

Remmen ontluchten?

O, maar goed dat er iemand meehelpt

Edit: dit bedoel je?

PRECIES die!

Werkt perfect! Krikt ongeveer 10 keer sneller als dat rare Volvo-zwengelkrikje.

Een echte goede 3-tons garagekrik erbij is nog wel een aanrader voor het betere liftwerk.
Die kan lager ?n hoger!

Dadelijk even mijn ouders van de plannen op de hoogte stellen.

Daarna met Anjo even de precieze data afspreken (Anjo, ik heb je net toegevoegd), autotransporter regelen, gereedschap regelen, Frits bellen en.... plek maken:humor:

De koppeling van de GK-54-NN is niet alles meer trouwens. Toch laat ik 'm zitten.

Als ik de Blueline kan kopen heb ik een 5 gang over vanaf de motorblok tot en met de cardan/achteras tis maar een idee!!

Dank, maar ik laat graag de 4-bak erin liggen. Hij moet zoveel mogelijk origineel blijven:D

de boordkrik is om in geval van nood op een vlak wegdek een band te kunnen wisselen. meer moet je er ook niet van verwachten.

Zo'n krikje heb ik ook...Werkt inderdaad prima. Alleen gebruik hem alleen om een auto omhoog te doen. Daarna meteen bokjes onder de as achter, of voor ietsje achter de fusee kogels.

En niets er onder liggen voor je ZEKER weet dat hij stevig staat.

Pistonpen paultje;58545 schreef : Zo'n krikje heb ik ook...Werkt inderdaad prima. Alleen gebruik hem alleen om een auto omhoog te doen. Daarna meteen bokjes onder de as achter, of voor ietsje achter de fusee kogels.

En niets er onder liggen voor je ZEKER weet dat hij stevig staat.

Altijd de reserve band eronder leggen voor het geval dat, better safe than sorry :yesyes:

volvofiel;58535 schreef : De koppeling van de GK-54-NN is niet alles meer trouwens. Toch laat ik 'm zitten.

En het is juist zo makkelijk als je dat gelijk meeneemt...