Bergversnelling werkt niet

Fluffball;42904 schreef : Wat bleek: de kickdownschakelaar zat muurvast, de gaskabel stond niet strak genoeg en de contacten van de schakelaar op de remcylinder waren flink gecorodeerd (de 340 had bijna 2 jaar stil gestaan toen ik hem kocht)

even aangesloten bij dit oude topic:
waar zit die kickdownschakelaar? (logeetje hier is een '88 340).
wat moet ik merken wanneer ik rijdend met 40 of 50 km/u de 'bergremschakelaar' op de console van de selectorpook op 'aan' (lampje gaat aan) zet?
ik heb eerlijk gezegd de indruk dat het ding (op het lampje na) niks doet... :no:
misschien zijn er belgen of aardige ollanders met tips? :humor:

begin hier maar mee:):
www.v3c.nl/berichten.php?content=Varioma...agnose&menu=techniek

AvdAkker;121988 schreef : begin hier maar mee:):

volgens mij ben jij een 'gevoelde belg' :w00t:

nog even vervolgend:
het inschakelen van de bergrem doet de overbrenging zo wijzigen dat bij gelijke wegsnelheid het aantal toeren groter wordt.
te bereiken door de primaire poeliehelften uit elkaar te trekken, waardoor de riem 'naar beneden zakt' (en achter iets hoger komt).
wanneer ik dus al rijdende met 40 (b.v.) de bergrem inschakel en het gaspedaal constant houd, moet de auto toch op slag inhouden (qua wegsnelheid)?

of zie ik het helemaal verkeerd??