Wielbout afgebroken: wat nu?

Ffff voor de volledigheid.

Je moet een draadeind hebben met 12x1,25 schroefdraad,lengte heb ik zo ffff niet in t blote hoofd maar dat lijkt me t minste probleem.

Heren dank! Na eerst nog eens zelf rustig te hebben gekeken, jullie tips te hebben gezien en op mijn hoofd te hebben gekrabd heeft uiteindelijk gelukkig mijn oude garagist met kunst en vliegwerk een nieuwe bout erin geplaatst, welliswaar een Saab-exemplaar want de volvo bouten konden we zo snel nergens vinden. Nu zit alles weer vast, weinig luxe oplossing maar goed, het rijdt in ieder geval weer.

Je kan ze gewoon zo bij de dealer bestellen. Ik heb er zelf nog 3 liggen geloof ik. Ergens in augustus bij de dealer gehaald.

Weet iemand ook wat de dikte is van het verdikte stukje met de splains?
Ik wil namelijk iets langere wielbouten bestellen, maar dan moet ik wel de exacte maten van de originele weten.
FxP=12x1,25mm
T= 43mm
...,dan hoef ik alleen nog DM te weten

sorry ik weet het niet, maar dan wil ik wel graag weten waarom je langere wielbouten nodig hebt:D

wielspacers; standaard studs zijn veels te kort om lichtmetalen velgen icm spacers vast te zetten.

ik zou kijken naar (evt langere) Subaru studs, dan kun je de flensgaten naar ?14mm opboren en vervolgens die Subaru studs erin persen.

Langere studs zijn idd nodig voor het monteren van de Rials die ik heb liggen. Om een beetje leuke velgen te kunnen monteren zit je al snel in het VW/Opel kamp en daar hebben ze allemaal wielbouten en is het dus makkelijker om dikkere velgharten te gebruiken.

Nou ik zag dat ze bij Biesheuvel een boel studs hebben staan in de goede lengte, alleen die ene maat weet ik niet. Waren deze studs nog te bestellen bij de dealer, anders bestel ik me er gewoon eentje en ga ik hier in de buurt even bij de autoshop langs.

Twee nieuwe wielbouten besteld bij de dealert (niet nieuw leverbaar, maar NOS) en vandaag opgehaald.
Dikte van de spline is 13mm en daarmee weet ik genoeg en zijn er langere studs besteld bij Funs