Schokdemperpatroon 340 verwijderen

Vandaag kwam ik tot de ontdekking dat mijn remlichten niks doen. Weet niet wanneer ze het begeven hebben, best wel link dus. Kan iemand mij vertellen waar zich de remlichtschakelaar bevindt in mijn auto?

Bij je rempedaal, is een schakelaar die ingedrukt wordt als het rempedaal in de ruststand komt.

(dus zelfs als je volledige remdruk wegvalt zouden nog steeds je remlichten aan moeten gaan zodra je het pedaal intrapt)

Dit is ??n van de vele 'moderniteiten' van de v300 serie die bij de introductie zeker niet vanzelfsprekend waren. veel auto's hadden in die tijd nog een drukschakelaar op het hydraulische circuit (en die doet dus niks meer als de druk wegvalt)

Even goed, hoe ga je dit oplossen: Heb je de zekering al gecontroleerd???
als die goed is, komt er niet per ongeluk toch spanning bij de lichtunits, maar zijn beide lampen kapot, verkeerd aangesloten of is de massastrip vervuild/krom etc???

Bedankt voor je reactie. Op de remlichtschakelaar zit een blauw/witte en een groene kabel aangesloten. De groene hoort 12V te hebben en dat was bij mij niet het geval. Als oplossing heb ik een nieuwe kabel met zekering getrokken en de lichten doen het weer.

hmm, dit kan een goede oplossing zijn, maar ik zou zelf eerst proberen te achterhalen waarom er geen spanning op dat punt kwam!

(als er een stekker slecht contact maakt gaat dat meer problemen opleveren)

Ik zie het vaak ook bij garages. Snelle oplossingen, maar het eigenlijke probleem wordt omzeilt en niet aangepakt. Op laatst worden het hutsel/knutselauto's en niemand snapt er meer een "hout" van. In heel veel gevallen is de oorzaak van het probleem simpel en effectief op te lossen;
Voorwaarde; meetapparatuur (zo'n prikkertje met lampje en snoertje kan al wonderen doen) Wat kan er loos zijn:
- los of slecht verbindend stekkertje,
- draadbreuk,
- soldeerbreuk,
- lipjes/clipjes zwakheid (geen goede contactoverdracht)
- een relais,
- schakelaar,
- verkeerde aansluiting
- onvoldoende aarding (gebeurd veel)
- concurrentie stroomtrekker (bijvoorbeeld trekhaak)

Ben benieuwd wat de oorzaak van dit probleem is?

Inmiddels doen de lichten het weer op de normale manier. Ik wist dat het aan de groene draad lag, omdat daar geen spanning meer op stond. Uit het elektrisch schema zag ik dat deze draad o.a. dienst deed voor de radio.
Laatst ben ik met mijn radio bezig geweest en toen ontdekte ik dat de draad daar was onderbroken. Dit was gedaan voor de constante 12V die de radio nodig heeft voor het vasthouden van de zenders. Na het doorverbinden deden mijn lichten het weer en zat de taak van de oude constructie erop.

kijk, dat is mooi dan. Wordt heel vaak mee geprutst, met die radio bedrading!

Vandaag stond er ook een bloedmooie, gave, strakke, goed onderhouden 340 voor mijn deur van iemand (wordt binnenkort wel lid). Loop ik er heen met een orginele Volvo radio met orginele stekkeraansluiting. Heeft een malloot weer aan de kabeltjes van de kabelboom lopen snoeien. Prutswerk idd. en grote ergenis.

Erik;152738 schreef : Vandaag stond er ook een bloedmooie, gave, strakke, goed onderhouden 340 voor mijn deur

waar zijn dan de foto's erik van deze volvo 340??

@erik, ik zoek nog een bron voor die 'busjes' die in de stekker zitten en die je met krimpverbinding aan de draad kunt zetten. met gebruik van een origineel stekkerblokje kun je zo de radiovoorbereiding weer helemaal in orde krijgen.