"intank" brandstofpomp

Ruben;186161 schreef : Ja je kunt gewoon de injectiepomp gebruiken. Weet niet of er nu koper ligt, volgens mij is er gewoon rubber slang gebruikt.

Ja volgens mij ook, kan die leiding tegen "druk" of is koper beter

Carburateur en injectie tank is wel verschillend! de tanken die ik had/heb in iedergeval wel! ik ga mijn auto ook ombouwen naar injectie (en turbo) maar omdat de carburateur versie de benzine aanzuigt kan t gewoon vanaf de bovenkant van de tank! de injectietank heeft aansluitingen onderin de tank omdat het een pomp is om op druk te brengen (die zuigt niks aan)!

ik was dus van plan om een T-stukje op het verbindingsslangetje te zetten bij mijn carburateurtank, en zo de drukpomp door de zwaartekracht toch te laten werken:) een hele tank omwisselen zie ik niet zitten en een opvoerpomp er bij plaatsen ook niet!

m'n broer heeft bij z'n 244 wel maar ??n pomp, hij heeft een drukpomp van een opel astra als intank pomp gebruikt en deze geeft genoeg druk!

leidingen bij mijn injectie sloper zijn identiek aan de carburateur versie;)

Sorry dat ik dit oude topic even omhoog schop, maar is er al wat vooruitgang met de intank pomp voor de 360? ik ben er nu ook mee bezig maar ben bang dat de pomp nooit in de tank past omdat het gat veelste klein is?

Heeft Fabian er ook nog een vlotter bij zitten, of is die weggelaten?

Beste Joris,

De vlotter heb ik inderdaad weg moeten laten, dit paste niet met mijn aanvoerbuis/slang.

Gewoon rijden met de dagteller(?berhaupt), daarnaast merk je bij mij heel snel wanneer de tank leeg is. Het aanzuigfilter van de brandstofpomp zit +/- 5 mm van de bodem af, als de auto stottert met een flinke rechtse bocht, dan zit er nog n?t 5 liter brandstof in. Het is beter om je tank niet leeg te (willen) rijden btw. Slecht voor de pomp/motor (arm lopen als de pomp niet genoeg brandstof levert).

Groetjes, Fabian

Ah, kijk! dan past het wel, maar toch.. ik wil die vlotter er eigenlijk wel bij!

dus dat wordt nog even knutselen

Beste Joris,

Vergeet niet dat ik een 340 tank heb omgebouwd! Ik zou niet weten hoeveel een 360 tank anders is. Het gat in de tank was bij mij net groot genoeg om de de pomp+filter doorheen te krijgen.

Groetjes,
Fabian

Als je al een injectiepomp onder de auto hebt hangen is een intank pomp dus niet echt nodig,zo ver ben ik inmiddels wel.
Ik ga het voor mijn ombouw naar B21ET in eerste instantie zonder doen. Mocht dat te weinig blijken te zijn,wat ik niet verwacht aan de hand van dw info die ik nu heb,dan ga ik me dan daar wel eens aan zetten!

Ja, dat heb ik.. alleen werkt deze niet goed in combinatie met een carburateur tank! dus zoek ik nu een andere oplossing

Injectie tank dr onder hangen