BERU of BOSCH

flyhart;169438 schreef : Mijn verdeelkappen, haha! hoeveel verdeelkappen heb jij in je auto?

Meestal maar ??n tegelijk... Soms 2, als ik er net weer een gekocht heb... :yesyes:

rotors hebben ze niet meer? Is gewoon 240, hoeveel wil je er hebben?

... was het misschien andersom dan? :crazy2:
Ik moet binnenkort weer de ontsteking vernieuwen, dus het is alweer even geleden...

En verdelerkappen ook

Onlangs bij de voorraad order nog 5 setjes besteld.

Lucluc;169443 schreef : Heb de origineel Volvo met Beru vergeleken (die met die grote doppen) en geen enkel verschil!

Alleen een verdubbeling van prijs dus voor "namaak"...

Hmm, kon net geen nieuwe rotor krijgen bij de onderdelenboer. Proberen ze me weer zo'n ding met toerenbegrenzer aan te smeren. Ben inmiddels wel grootverbruiker met de vele kilometers die ik rij!

Hier hadden ze er nog genoeg:D haha wil je d'r 1:P

bougiekabelset van VOLVO is wel leverbaar bij de dealer, maar de bobine kabel niet.
ik ga de boschkabel set er op zetten, is iets voordeliger. eens kijken hoe die bevalt.

Die bobinekabel is een verhaal apart. Een paar weken terug heb ik samen met de magazijnman van "mijn" dealer tot op het bot uitgeplozen (hij via de systemen, ik via de documentatie in het ledenmenu van de website) welke bobinekabel ik moest hebben en wat er nog leverbaar was. Voor de latere types is 'ie nog leverbaar, maar voor de extreem vroege modellen (met de bobine op het schutbord, dus echt de eerste chassisnummers) helaas niet meer. Ik heb het met een universele moeten doen.

Gewoon de oude pakken en op maat laten maken
Zo speciaal zijn die dingen toch niet!