Interval kleppen stellen LPG

Jean-Luc

bij de onderdelenbeurs in Dilsen lagen er een aantal van die "krukjes" om de klepstoters in te drukken. heb er geen meegenomen, volgens mij liggen ze er nog.

Als je de speling meet, en er moet iets veranderd worden; kun je aan mij de maat die je nodig hebt doorgeven en stuur ik die wel met de post op.

"het meteen goed doen" komt raar over als je net als vorige keer alles paraat hebt, 3 schroefjes losdraaien en dan erachter komen dat het niet nodig is.

dus eerst die 3 schroefjes, en even meten. als speling nog steeds OK is ben je dan gelijk klaar.

Ik bedoel meer met een nieuwe pakking plaatsen. Dat doe ik dan wel niet. Er zit net 10.000 een nieuwe op, omdat de vorige niet goed zat.

Bedankt voor het aanbod trouwens!

De kleppendekselpakking is als hij goed gemonteerd wordt wel geschikt om meermalen te openen \ sluiten.

dit geldt ook voor de 1.4; als de rubber pees nog een beetje veerkracht heeft is het goed en kun je hem lekker laten zitten.

zou niet goed zijn als je bij iedere keer kleppenstellen de pakking moest gaan vervangen.

De laatste keer was de pakking te dik.. en sloot niet mooi. (Gek??) dus heb de oude (die was goed) laten zitten.

Wel 1x gehad dat ie echt ins tukken uit elkaar viel. toen 'n nieuwe gehaald. die pastte wel.

Vandaag na mijn werk even bij Timen Smit langsgeweest voor het gereedschap.

www.timensmit.nl/zelfstl.php?subaction=s...=&start_from=&ucat=2 &

Vriendelijke man met een aardig magazijn onderdelen. Ik heb een volledige uitleg gekregen, dus ik hoop van het weekend tijd vrij te kunnen maken!

Handige link! Nu kan iedereen een timentool bestellen

Er zijn er meerderen.... De man heeft een draaibank en maakt zelf handig gereedschap, zo ook het klepstelgereedschap! Origineel Volvoding is veel minder handig.

Lucluc;122946 schreef : Er zijn er meerderen.... De man heeft een draaibank en maakt zelf handig gereedschap, zo ook het klepstelgereedschap! Origineel Volvoding is veel minder handig.

Voor de kenners! De man heeft ook een Deckel CNC bewerkingscentrum, waarop het klepstelgereedschap wordt gemaakt.

Ik ben er van het weekend pas aan toe gekomen om de speling te controleren. Het stukje Timen gereedschap was erg handig! De kunst is het schaaltje waar het vulplaatje in ligt zo te draaien dat je het plaatje eruit kan wippen. Ik heb meteen maar alle plaatjes gemeten. De speling van de inlaatkleppen is nog 0,40; van de uitlaatkleppen tussen de 0,35 en 0,30.

De vraag is nu: ga ik alles afstellen op 0,45? Of staan de inlaatkleppen nog goed? Of hanteer in de regel + 0,05 voor lpg? Dus dan alles op 0,50 stellen? Of kan de inlaat 0,05 minder dan de utlaatkleppen?

Gisteren ben ik bij de lokale Volvoboer geweest voor de plaatjes. De juiste waren niet meer op voorraad. Volgens hen kan je onmogelijk klepspeling meten met een warme motor. Ook was volgens hen 0,35 voor lpg ruim genoeg. Het is voor mij wel lastig dat er zoveel meningen tegelijk zijn. Je zou toch graag van 'de kenners' willen horen hoe het moet.