Help mijn nieuwe volvo 360 (uit 1985) start niet meer!!

Ik heb natuurlijk wel ergens zo'n scharnier liggen.

Een grote beurt kan bij mij; samen doen of bij Anjo of bij andere mensen van de club die zich aandienen.

(mijn brug is op een spie na weer in functie)

ja erik waar blijft de foto met afmetingen?:+

Vandaag ben ik out of order; niet naar de werkplaats. Gisteren Dansfeest in DSL en vanochtend uit mijn bed gebeld door een kennisje om haar V340 op te halen. Deze moet komende week voor de APK.

Vandaag mijn maandplanning maar eens gemaakt. Dat behoed me om te veel af te spreken en zo behoud ik overzicht.

owjee, dat zegt genoeg haha! nou ik hoor het wel:) gooi het maar op m'n mail incl afmetingen (zoveel mogelijk en zo precies mogelijk!) dan stuur ik de spie per post terug.

Rolo24;81977 schreef : maar zal binnenkort alles is vervangen, ik weet niet of iemand daar een goed en niet te duur adresje voor weet hier in de buurt. en ik zoek ook nog een scharnier voor de achterklep (rechterkant als je in de auto zit.)

Ik wil je wel helpen met het vervangen van al die spullen (ontsteking, vloeistoffen, remmen etc..), dan kun je het de volgende keer zelf. Zo heel erg moeilijk is dat allemaal niet als je het juiste gereedschap hebt.
Roosendaal-Oosterhout is niet zo ver (dan sleutel ik ook weer eens).
Er zijn ook vast wel wat clubleden in Roosendaal en Etten-Leur die wel willen helpen.

Lucluc;81425 schreef : Maar wel aan te raden om te vervangen, al heeft Jeroen van B laatst een lijstje gepost waarin staat dat de B200K wel een vrijloper is. Maar zo'n fantastische motor verdient het gewoon!

Als Ziggo weer zin heeft, wil ik wel wat foto's zien.

Ik en Erik zijn de rode GLT sedan gedeeltelijk aan het opknappen, op techniesch gebied hebben we o.a. grote beurt gegeven, brandstof pomp vervangen, heeft al proefgedraaid na jaren lang niet te hebben gelopen.
Net een nieuwe D-riem besteld maar het mocht niet baten, juist zonet de D-riem geknapt.

Is de B200E toevallig ook een vrijloper?

Daar zijn de meningen over verdeeld. Wat is het bouwjaar?
Zo'n riem kost een tientje. Gewoon alles op tijd zetten, riem erop en dan de krukas tornen. Grote kans dat het goed is gegaan.

Heb je het gereedschap om de krukas te blokkeren? Anders mag je dit wel van me lenen. Transport naar Nijmegen is zo geregeld

Bouwjaar is 1988, we hebben alle originele tools ervoor.

Die staat officieel te boek als GEEN vrijloper. Maar je zult de eerste niet zijn waarbij het blok het overleefd heeft. Gebeurde het tijdens stationair? Ik zou het gewoon proberen met een nieuwe riem.

Het is heel eenvodig om te bepalen of een red block een vrij loper is of niet. Alle motortypes met 2 cijfers (B17, B19, B21, B23) zijn altijd vrijlopers. Alle motortypes met 3 cijfers (B200, B230, B204, B234) zijn dit niet. Toch kn je geluk hebben, dus ik monteer gewoon een nieuwe riem als de oude stuk is en kijk dan hoe de motor loopt. Je hebt een redelijke kans dat het goed gaat. (dit geldt niet voor de B204, B234 motoren, deze zijn altijd stk bij een defecte distributieriem). Speciaal gereedschap heb je niet nodig om de riem te vervangen. Wel altijd spanrol meenemen, verkeerde zuinigheid als je hem laat ztitten. Partnummers 271713 riem, 463633 spanrol. Originele delen zijn goedkoper als immitatie!!