Carter reinigen

Ik weet niet hoeveel ruimte je hebt en hoeveel je nodig hebt.
Als ik het mij goed herrinner kun je de carterpan draaien (rond de aanzuigbuis van de oliepommp) als je alle boutjes los hebt. Dan komt het gedeelte wat tussen het blok en de stuurstang zit vrij en kun je hem er zo af laten zakken.
Als je hem niet voldoende kunt optillen is het wellicht voldoende om de motorsteunen even los te maken zodat je hem nog iets verder omhoog kunt tillen.

Je kan hem voldoende optillen, een centimeter of 4/5 en dat is genoeg. Dan kan je alle boutjes loshalen en hem er zo onderuit pakken. Misschien kan het ook wel zonder de motor op te tillen, maar om het makkelijk te maken zou ik het wel doen.

persoonlijk zou ik echt niet zoveel moeite gaan doen om mogelijke viezigheid uit je carter te krijgen.. als de motor er t?ch uitmoet om wat voor reden dan ook, is het wel een idee.. maar niet om mee te beginnen als alles goed werkt.

als je je zorgen maakt over vervuiling, kun je het beste de olie verversen door de goedkoopste zooi olie die je kunt vinden. (er is speciale spoelolie, maar omdat dat speciaal product is, waarschijnlijk nog duurder dan zo'n jerrycannetje hema olie)

verversen dus, inclusief oliefilter. niet tot max vullen, zolang je boven min. zit is het goed.

daarna, motor GOED HEET rijden. Als je een trekhaak hebt het liefst met aanhanger. Jammer dat we geen bergen hebben in NL.

Als de motor goed heet is, laten lopen, en er minimaal een halve liter ATF automaatbak olie bij gooien, en de motor daarna een half uur stationair laten lopen.

Daarna; motor uit en meteen alles aftappen. goed uit laten lekken, en goede olie + weer een nieuw filter erop doen.

Pas dan wel op voor je vingers, de olie is dan 100*C +!

Best link:wtf:

Maar lijkt je dat zo verstandig om 2 verschillende oli?n door elkaar te gooien.:no:

de eigenschap van de halve liter atf bij de normale olie is dat de olie dusdanig van samenstelling veranderd, dat het gigasnel allerlei troep tot zich neemt. als de atf + gewone motorolie goed warm gestookt zijn (dus idd rond de 100gr) loopt alle zooi in je blok er zo uit. daarna afvullen met nieuwe olie + nieuw filter en je hebt weer een lekker fris blok.

DA GA ik OOK EENS DOEN.

Bodejodel;81058 schreef : Pas dan wel op voor je vingers, de olie is dan 100*C +!

yep. je moet altijd op je vingers passen als je aan auto's werkt

Rick Manders;81096 schreef : Best link:wtf:

Maar lijkt je dat zo verstandig om 2 verschillende oli?n door elkaar te gooien.:no:

daarom staat er ook dat je de motor stationair moet laten draaien; (en dus niet belasten)

Van welk materiaal is het carterpan, gewoon staal, of aluminium?