Viscosekoppeling

je schiet er ongeveer 1 tot 1,5 kW mee op.

een elektrische fan heeft een sensor, relais, zekering en bedrading nodig, dus waarschijnlijk was een viscofan voor volvo niet eens duurder.

Als je eenmaal rijd merk je er niks meer van, dan blaast de rijwind de fan waarschijnlijk zelfs aan...

Een gigantische schop: m'n B19A heeft ook zo'n vaste fan?
Als die koppeling vast zit, kan dat dan koelingsproblemen geven in Frankrijk straks?

Lijkt mij niet; hij draait dan immers altijd op 100% van het aangeboden toerental zeg maar...

Ik zou me eerder zorgen gaan maken als ie niet meedraait...

Maar hoe weet ik of 'ie 100% meedraait?

volvofiel;106567 schreef : Maar hoe weet ik of 'ie 100% meedraait?

Probeer hem is te stoppen met een handschoen zoals gezegd in een ander topic (dacht dat die reactie van wouter kwam!) Ik zou wel oppassen, want stel dat ie niet stopt, dan krijg je me toch een opdoffer van de vinnen!:w00t:

nadeel van de viscokoppeling voor een koelfan is als de motor stilstaat dan staat de koelfan ook stil. Dus hij koelt nooit na

volgens mij;

koude motor die uit staat: vin moet redelijk soepel draaien (zodra je stopt met draaien valt de vin wel vrijwel direct stil)
warme motor die uit staat: vin moet bijzonder zwaar draaien

als hij bij koude motor al enkel bijzonder zwaar te verdraaien is dan betekend dat dat de visco koppeling geen viscokoppeling maar een vaste koppeling geworden is:)

Inderdaad, bij koude motor en stilstand moet je hem kunnen draaien. Overigens heb je dan nog steeds wel wat wrijving. Dus het gaat niet heel erg soepel. Op het moment dat je echt ontzettend veel kracht moet zetten om hem in beweging te krijgen is het dus niet goed. Overigens als hij vast zit, kan je geen oververhitting krijgen want hij koelt continu

Tijdens het draaien van de motor tegen houden lijkt mij niet zo'n verstandig idee...

wel man is cool, al moet je wel zeker weten dat de visco koppeling het doet en de motor nog koud is..

heb het een tijdje terug bij een 13 liter volvo motor nog uitgeprobeerd:D