ik wou al zegge, met remvloeistof bereik je weinig
als je 4x bij de bougies op het juiste moment een goede; krachtige vonk hebt, ;?n de bougies zijn na een tijdje nat dan heb je dus vonk + (brandstof)mengsel; nu nog 't mengsel in de juiste verhouding voor een correcte verbranding.
en 't gaat om 't starten dus; werkt de choke naar behoren? ik zou het luchtfilterhuis er volledig af halen (en laten) en dan het een en ander checken.
te rijk mengsel;
vlotterdekselpakking gescheurd/beschadigd
vlotterhoogt incorrect
te arm mengsel;
stationairsproeier werkt niet/kanaal geblokkeerd
vlinderklep 2e trap blijft open staat
vacuumlek inlaatspruitstuk/carburateurvoet
vacuumlek in vacuumleidingwerk (hoofdverdachten koppelstukjes aan inlaatspruitstuk en carburateurvoet)
etc..
