EGR klep of?

Mooi, even een paar leuke fotootjes in de Showroom plaatsen en je bent helemaal klaar.
Ik weet niet hoe het systeem er bij een 340 uit ziet, bij een 360 kun je gewoon een blindplaatje tussen de aansluiting op het inlaatspruitstuk zetten, eventueel een pakking tegen lekken ertussen.

het probleem bij EGR is niet het membraan, maar de naaldafsluiter die door het membraan bediend wordt;

deze gaat lekken zodat er ook EGR plaats vindt op momenten dat het NIET de bedoeling is (stationair vooral)


Pulsair leidingen kunnen lekken wat ze willen, maar dat heeft g??n invloed op het lopen van de motor................

Ik heb gisteren de EGR afgesloten dmv een rond plaatje bij de inlaat te drukken. De motor loopt nu echt als een zonnetje! Het zag er wel erg pruttig uit allemaal dus ook maar even schoongemaakt.

Goied bezig!

Vergeet je niet aan te melden als je een bericht plaatst. Of vink bij het aanmelden aan dat het forum je inloggegevens onthoud. (niet je cookies weggoien, dan ben je weer afgemeld)