EGR klep of?

Hallo, Ik heb een 340 uit `88 met een pulseair systeem, met de leidingen op de kop zal ik maar zeggen, maar nu is de vraag: Er zit op de uitlaat, bij het spruitstuk, ook een soort van membraamklep, een rond potje met aan de onderkant een vacuumslangetje wat naar de carburateur gaat, waar is dit voor en kan ik dit eventueel afsluiten dmv het vacuumslangetje gewoon los te halen en af te doppen. Het pulseair systeem is inmiddels wel al afgedopt omdat dit lekte en de motor niet mooi liep. Kortom, wat is de funcie van deze (EGR) klep?
mvg, Edwin.

jazeker, dat is de egr klep!

slangetje afdoppen; klep volledig demonteren en aansluiting op het spruitstuk afdoppen

evt nadere info over Exhaust Gas Regulation is hier op het forum te vinden, forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=4899&highlight=egr+klep

Simpel gezien kun je alleen de vacuumaansluiting afdoppen. Het beste is (en makkelijker sleutelen in het vervolg) om Anjo's advies te volgen en alles er af te halen en bij de uitlaat ook dicht te maken.

vaak gaat het membraam juist kapot, met alleen de vacuumaansluiting afdoppen schiet je dus weinig op

Dan komt er iig geen vuil uitlaatgas meer in je inlaatspruitstuk

EGR Klep afsluiten van vacuum voldoende?

Hallo, Bedankt voor deze zeer snelle reactie`s! Ik moet wel zeggen dat de klep, zodra je gas geeft, in beweging komt en dus het membraam nog werkt. Is het niet gewoon zo dat als je dan het vacuum afsluit de klep dus ook gewoon dicht blijft? Lijkt me dan toch overbodig om de hele klep eraf te halen en dan helemaal dicht te maken of is de ervaring dat het membraam op den duur toch gaat lekken oid. Ik wil niet de wijsneus uithangen of zo maar toch...mvg, Edwin.

Als je de mogelijkheid hebt om het hele systeem te verwijderen zou ik dat altijd doen. Als je alleen het deel naar het inlaatspruitstuk weghaalt (en het gat op de klep ook dicht maakt) is het systeem ook afgesloten, maar dan heb je een niet-werkend systeem onder de kap en dat kan alleen maar voor verwarring zorgen.

edit: Maak trouwens voor de leukigheid een account aan op het forum en stel jezelf en je auto even voor in de Showroom

hee dat is zeldzaam, want in dat geval werkt de egr nog wel:D

Oke, Ik zal mij binnenkort wel even registreren! Ben trouwens al een bekende van Andre Minet, u wel bekend denk ik. Heb laatst al een paar mooie GLE velgen van hem gekocht en onder de 340 gezet! Maar goed, we dwalen af. Is het afsluiten gewoon een kwestie van een plaatje maken en tussen spruitstuk en membraam zetten of moet het gehele in en uitlaat spruitstuk uit elkaar hiervoor. Ik begrijp dat het systeem evengoed blijft werken als je alleen het vacuum afsluit.

Binnenkort heb ik dan gelijk maar gedaan!