Schokkeren bij laag toerental?

Hallo,

Nu ik m'n nieuwe slecht onderhouden 340 heb wil ik hem graag zo goed mogelijk krijgen, dus nog maar een vraagje (ik ga denk ik ook lid worden in oktober, scheelt weer 16,50 heb ik gelezen )

Maargoed, hij start goed, en rijdt gewoon weg, maar als ik met 30km/h door de wijk rij, en bv een drempel tegenkom, gaat de auto schokken zodra ik het gas loslaat, dat ik even naar voor en achter wordt geschud zeg maar. Op lage snelheid heb ik ook een spastische snelheidmeter, misschien met elkaar te maken?
Op de snelweg heb ik er geen last van, de meter schokt niet en de auto ook niet als ik gas loslaat.

En dan nog een kleinigheidje: de temperatuurmeter op m'n dashboard loopt helemaal niet op, het lampje werkt wel. Waar zit de aanluiting van dit kabeltje?

Goed dat je lid wordt!!!

Spastische snelheidsmeter heeft niks met het schokken te maken:
forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=3296

Ik zou zeggen, doe eens standaard onderhoud aan de ontsteking! Bougies, -kabels, verdeelkap, rotor. Dit kan echt veel schelen.

Als ik wegrij schommelt de eerste minuut de snelheidsmeter tussen de 0 en 40 km/h. Gevalletje doorsmeren zeg ik dan maar :crazy1:

Wanneer heb je voor het laatst zaken als rotor, verdelerkap, bougies en bougiekabels vervangen?

Hoe is het gesteld met de carburateur? Enkeltraps Solex neem ik aan (=> je hebt een L van voor 1985 toch?)?

Dat je motor niet op temperatuur komt, komt waarschijnlijk door een defecte thermostaat. Kost iets van 15 euro en is een kwartiertje werk.

Edit: wat gebeurt er als je, terwijl de motor loopt, met een plantensproeiertje wat water over de bougieskabels vernevelt? Vonkjes? Zoja, vervangen
Hoe start 'ie als het vochtig weer is?

Ik heb hem nu een paar weken, dus nog nooit iets onderhouden, de vorige eigenaar had hem 5 maanden en ook niets gedaan, zelfs niet gewassen volgens mij :flame: De eigenaar daarvoor had er wel wat aan gedaan dacht ik, nieuwe versnellingsbak, nieuwe accu, paar dingetjes die ik verder niet meer weet. Nu ik er aan denk, ik heb wel eens gelezen dat auto's 2 v-snaren hebben, de mijne heeft er 1, is dit een probleem?
Ik heb trouwens inderdaad een L van 1983.

Het is geen kwestie van motor die niet op temperatuur komt, de meter is nog nooit van z'n leven van zijn ruststand afgekomen.

Edit: vochtig weer nog geen ervaring mee, die sproeier zal ik eens proberen binnenkort

Vermilion;120410 schreef : Nu ik m'n nieuwe slecht onderhouden 340 heb

zegt al genoeg toch?

even alle onderdelen voor een uitgebreide beurt (alle ontstekingsdelen/olie+filter/brandstoffilter) en tegelijkertijd een nieuwe thermostaat en karren maar.

Inderdaad, wel verstandig. Kost een middagje tijd en wat geld, maar dan heb je weer minimaal een jaar rijplezier


Opvallend dat ik je auto nog nooit heb gezien trouwens, kom nog wel eens in Zevenaar.

Edit: je hebt 'm natuurlijk pas drie weken

Heb je een week geleden je auto in de Van Welderenstraat in Nijmegen geparkeerd? Dan heb ik hem zien staan.

Nee, meestal staat hij gewoon voor m'n huis, je herkent hem wel als je een beige auto met zwarte stippen en grijze vlekken ziet, en een afgebroken antenne

gevalletje carburateur een beetje los op het inlaatspruitstuk?
Even boutjes aanhalen...

Deze is precies nog niet gevallen als mogelijke oorzaak...

En een van de eenvoudigere oplossingen.