Ik weet het ff niet meer

Vanochtend bij Bodejodel de schijfastand van de vario bijgesteld, geen verbetering... nog steeds over de hele linie 1000 toeren meer als normaal.
EMVK getest, opschakelvacuum werkt niet. emvk uit elkaar gehaald, klepjes in orde,weer terug gezet. heen en weer naar oosterhout gereden, en voor de deur valt de motor stil. bij gas geven draait de motor normaal, stationair hopeloos. getest op vacuumlekken, en alles is dicht. Ontsteking nagekeken niets bijzonders gevonden. Stationaire sproeier klikt als de stekker er af en weer erop gedaan wordt.

Heeft iemand een idee ?:S

Wil morgen heel graag met de 340 naar haarzuilen, kom ander met een opel:cry2:

slang niet goed teruggezet, of gewoon verduurd waardoor die lekt.

Al het slangenwerk weer aangesloten op de EMVK?

EDIT wat Wouter zegt

Alles zit weer zoals het hoort, ik heb zelfs de twee slangen van op-en afschakel vacuum verwisseld, geen effect what so ever. Alles aan de vario zit goed, de blaastest gedaan....

leiding bovenop emvk volgen, die gaat langs de kachel naar de ontkoppelaar, en de andere kant van het t-stuk gaat richting de voet van de carburateur.

of hij hangt ergens los, of er is een slang gescheurd. even het luchtfilterhuis demonteren;)


hang ook even een multimeter parralel aan het opschakelspoeltje en kijk of je bij verhoogd toerental (1800+) spanning op je opschakelspoel krijgt.

Anjo, ik ga ff meten en kijken...kom jij morgen ook naar de alv ?
Ik wil wel ff een praatje met je maken, en eigenlijk ook even vragen of je over twee weken een keer tijd hebt om ff wat dingen te checken..

jazeker, morgen ben ik er ook.

Geen spanning op het opschakelspoeltje, alle slangen nog vast en heel...
Motor draait nu wel stationair +/- 650 rpm, zeker geschrokken van het woord opel...

wordt denk ik emvk en tacho wisselen, alleen het plotselinge stationair stilvallen kan ik nog niet plaatsen niet...wordt hier nu donker, word de vectra morgen....

Je kan natuurlijk ook de 340 pakken, genoeg techneuten morgen