Help! Te Hoog Benzineverbruik

nee heb ze niet zelf vervangen, voor bij de motor zijn er 2 slangetjes vervangen

slb_340;49612 schreef : Joost is zo nuchter:D. Maar soms kan het iets simpels zijn!

Tja, da's hetzelfde als twee uur naar een gaatje in een binnenband zoeken en dan tot de conclusie komen dat het ventiel lek is...

Maar weer ontopic: misschien dat die benzineslangetjes toch niet helemaal in orde zijn. Je weet maar nooit.

Het kan ook nog steeds prima slecht afstellen zijn hoor, mijn auto reed prima met 10%co, maar zoop wel als een ketter (1:6).

Mja als je auto 1:5 rijdt MOET er wel iets te merken zijn.

Sterke benzinelucht? Dan zou je aan benzinelekkage moeten gaan denken, vaak dus achter en via de tankdop bij een bocht naar links.

Veel geplof uit de uitlaat? Dan is het dus niet onmogelijk dat je carburateur veel te rijk staat afgesteld en er benzine de uitlaat in wordt gegooid.. (zonde, al klinkt het leuk).

De onovertroffen Erik heeft gisteren bij mijn auto een aantal slangen bij de tank vervangen. Heb daarna plm 200 km gereden en ik merk nu al dat het verbruik (en de stank niet te vergeten) aanmerkelijk is afgenomen.

Ja Erik, dat zou je ook nog bij mij doen ... dan ga ik waarsch van 1:13,4 naar 1:15?

Hoi Stefan en anderen, Ik begin weer langzaam tijd te krijgen. Dus afspreken wordt weer mogelijk.

ik had ook verbruik van 1:5.. ik kan niet precies zeggen waarmee het opgelost is geworden, want ik heb de motorkap opgengeklapt en ben aan het onderzoeken/repareren gegaan..

- met carb reiniger over alle benzineachtige dingen heen gespoten, hiermee lek in onderste carb pakking gevonden --> nieuwe pakking geknipt + dik in vet gezet

- klein scheurtje in uitlaatspruitstuk ontdekt, gepraktiseerd hoe dit te dichten.. toen snel de vuistregel van mn schoonvader herrinnert (as ge nit wet woarmit.. doed ut met kit! (overigens wel hittebestendige kachelkit gebruikt )

- inlaatspruitstuk met momentsleutel telijf gegaan en alle bouten iets strakker en op t zelfde moment gezet.

- binnekant carb lekker ingespoten met carb reiniger. vervolgens ook luchtfilter hiermee bespoten.

- kleppen en bougies stellen en verdelerkap rotor reinigen had ik enige tijd geleden al met erick gedaan

nu wil ik alleen nog nieuw oliefilter + olie hebben.

overigens komen er nog wel de plof geluiden uit mn einddemper, ik hoorde hier de 'te rijke afstelling' vallen.. is er iemand die mij uitleg kan geven hoe ik de carb moet afstellen.. liefst met fotos erbij om misstanden te voorkomen.