Het Mysterie van de Ruitenwisserhendel

Mijn ruitenwisserhendel heeft een aantal standen:
- uit, bij een tikje naar beneden krijg je:
- aan, bij een tikje naar beneden krijg je:
- heel snel aan
- naar voren: sproeier.

Nou zit er boven de 'uit' nog een stand. Die lijkt geen functie te hebben, maar waarom zit ie er dan? Ik breek mijn hoofd erover, maar ik zie echt nergens iets gebeuren. Misschien is ie kapot. Maar wat hoorde het dan te doen?

Weet iemand dit? :wtf::confused::hmmz2::confused::confused:

Daar zit een intervalstand... maar die was niet standaard op jouw VAN denk ik.

O. Zo moeilijk was het dus niet.

Nou beetje jammer dan! De ruitenwissers kunnen nu alleen normaal of hysterisch snel. Maar natuurlijk niets negatiefs over mijn volvo.

Zie ook dit topic:

forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=2291&highlight=interval

Ik vrees dat je met hetzelfde probleem zit als hierin beschreven (niets voorbedraad dus geen plug&play met een intervalblokje uit een ouwe Golf) maar dat weet je pas als je zelf kijkt. Mijn invalauto van afgelopen winter (een '86er Corolla) had ook geen interval en mijn Daf heeft het ook niet, dus ik herken de ergernis

wist je dat zelfs de snelste stand soms nog niet snel genoeg is bij een onvervalst Nederlandse stortbui die je aan 100 per uur probeert te doorklieven ?

Wat, die van de Daf? Ja da's wat de meeste mensen 'de normale stand' noemen :+

nee van de 340 ook

ik moet wel zeggen dat de meeste andere weggebruikers aan de kant gingen staan toen

wat moet er extra voorbedraad zijn aan een interval?

normaal relais wisselen voor intervalrelais;klaar.

kan me niet voorstellen dat enkel bij de bundels van een winner de intervaldraad an sich verwijderd is; seriematig is dat alleen maar onhandig.

Toch is dat zo, Anjo. De kabelboom van een winner is op wel meer plekken wat uitgedund. Zo zit de bekabeling van de toerenteller er niet in, bij voorbeeld. Ook is er geen voorbereiding voor CV, el. ramen, speakers voor of achter, buitentemp. metertje, etc...

centrale vergrendeling is bij alle types als aparte draadset uitgevoerd (valt dus buiten de 'dikke bundel' achter het dashboard)

de constante plus (roze) en massa (bruin) stekkertjes achter de kachelunit heeft de winner volgens mij w?l gewoon.

Volvo hield in ieder geval wel rekening met de mogelijkheid dat iemand een Winner met opties bestelde, alleen een toerenteller zullen ze moeilijk over gedaan hebben (duurdere optie dan een iets hogere uitvoering nemen)