Accu loopt leeg en auto starten

Ik heb volgens mij een 55Ah accu in mijn 340.

Dat kan ook. 60 ah kan ook. Je hebt wat meer startkracht. Volgens mij kan de startmotor daar tegen en kan in de winter een voordeel zijn.

Te veel amperes kan nooit kwaad.

meer dan 45 Ah is niet nodig voor een 1400.

Ik wou zeggen, ik heb nooit tekort gehad met 45 Ah, ook niet in de winter Een accu met meer capaciteit kan wel (stuk gaat ie niet), maar da's een beetje zonde van je geld als je het mij vraagt.

Ik heb een 55Ah, 510A accu.

Ik ken de eenheid Ah niet, maar ik neem aan dat het staat voor de maximaal op te slagen energie, m.a.w. 55A gedurende een uur bij een voltage van 12V, d.w.z. E=P*t=V*I*t=55*12*1uur=0.66kWh, genoeg energie om een wasmachine ongeveer 10 tot 15 minuten te laten draaien?

Verder neem ik aan dat het maximaal te leveren vermogen bepaald wordt door de 510A bij 12V, dus een maximaal vermogen van P=V*I=6.12kW?

Voor het starten van de auto is de bepalende factor het maximaal te leveren vermogen, niet de opgeslagen energie in de accu (hoewel je wel genoeg moet hebben uiteraard).

Ik neem verder aan dat de startmotor zo slim is om niet meer vermogen te trekken van de accu, dan ie nodig heeft, dus dat ik ook een accu kan kopen met een hoger amperage dan 510A bij 12V?

DirkH;72954 schreef : Ik heb een 55Ah, 510A accu.

Ik ken de eenheid Ah niet, maar ik neem aan dat het staat voor de maximaal op te slagen energie, m.a.w. 55A gedurende een uur bij een voltage van 12V, d.w.z. E=P*t=V*I*t=55*12*1uur=0.66kWh, genoeg energie om een wasmachine ongeveer 10 tot 15 minuten te laten draaien?

Verder neem ik aan dat het maximaal te leveren vermogen bepaald wordt door de 510A bij 12V, dus een maximaal vermogen van P=V*I=6.12kW?

Voor het starten van de auto is de bepalende factor het maximaal te leveren vermogen, niet de opgeslagen energie in de accu (hoewel je wel genoeg moet hebben uiteraard).

Ik neem verder aan dat de startmotor zo slim is om niet meer vermogen te trekken van de accu, dan ie nodig heeft, dus dat ik ook een accu kan kopen met een hoger amperage dan 510A bij 12V?

Als je een accu koopt bij een goed bedrijf kijken ze naar je nummerbord en weten dan exact wat er in moet. Bij mij vroegen ze nog wel even hoe de polen zaten als je er voor stond.
55 is voor de 2 liter motor. Ik had probleempjes met de ander, een oude, maar ook 45 AH.

Ah waarde staat inderdaad voor de capaciteit, de A waarde voor de maximaal af te geven stroom (bij een kortsluiting dus...). Hoe hoger beide waardes, hoe minder problemen je gaat krijgen als hij wat ouder wordt (en hoe meer je betaalt...). Zolang het gewoon een auto-accu van 12V is hoef je je in ieder geval geen zorgen te maken dat je dingen in je auto sloopt, gewoon goed om aansluiten en gaan.