Toerenteller: Semi-Plug-and-Play?

Met plezier gedaan, mooi dat nu alle 6 je metertjes ook echt bewegen;)

En gelukkig hebben we de foto's nog:

Linker multistekker, draadje links bovenaan.


Links de ongewassen 360, rechts de 340, en achteraan nog een verdwaalde S:)

Doeke, veel plezier met je teller!

Heel apart verhaal. Goed bewaren op forum. Je bent echt de eerste waar de toerenteller niet werkt na inpluggen. Maar, ook leuk te lezen dat je er zo uitkomt tezemanen. Ik wist het ook niet meer in nood-forum.\

Net bij mijn eigen blokje gekeken en ziet er weer heel anders uit. Te donker om verder op onderzoek uit te gaan. Er zit echter ook, wel, een draad bovenin. Onderin links ook een draad, geel zwart, welke op leeg stekkertje uitloopt.

Mooie wijk, waar een van jullie woont! Is dat in Leeuwarden?

@Frans: We kwamen vandaag ook het nodige aan niet-aangesloten connectors tegen

En voor Jean-Luc: Klopt, dit is de Oranjewijk in Leeuwarden, ongeveer 100 jaar oud, heerlijk rustig, en toch vlakbij station, centrum, industrie/winkelterrein. Foto is trouwens genomen vanaf de kant van mijn huis, dus dat staat er niet op:)

ik zit zelf al voorbereidend te kijken, dat zodra ik m'n tellertje heb hem kan inbouwen, maar.. als ik naar de foto kijk, kan ik dat hele kastje op de eerste foto niet vinden?
ben ik nou zo blind of hangt ie ergens anders onder de motorkap

Bij de 360 zit hij achter de accu, aan de bestuurderskant. Zitten als ik me goed herinner twee platte driepolige stekkers op. Bij de 340 vind je hem iets verder naar voren toe, tegen de voorkant van de motorruimte.

net ff gecheckt met het vervangen van de waterpomp.
bij mij zit ie linksvoor bij de rembekrachting tegen de wielkas zeg maar.
straks nog even controleren of die grijze kabel er zit en alles.
en dan nog eens een toerenteller op de kop zien te tikken

is die econometer evenals plug en play?

KonradW;19030 schreef : is die econometer evenals plug en play?

Nee, het ligt eraan of je een vario of een handbak hebt, er moet dan resp. een vacuumslangetje naar de opschakelunit of naar het uitlaatspruitstuk.

hmm dus dan moet je een geheel nieuw slangetje trekken?
ellende in kleine hoekjes werk?
dan gaan we op ziek naar t nippeltje op het uitlaatspruitstuk dus

KonradW;19041 schreef : hmm dus dan moet je een geheel nieuw slangetje trekken?
ellende in kleine hoekjes werk?
dan gaan we op ziek naar t nippeltje op het uitlaatspruitstuk dus

Ik kreeg als tip dat er een blinde stop in het spruitstuk zit, die je eruit kunt draaien.

Over dat eerste, ik kon zogauw geen groot genoeg gat vinden om het slangetje door te frotten, dus ik heb de gele 'stop' van de hoofdremcilinder eruit gehaald, daar een gaatje in geboord, en daar het slangetje doorheen gefriemeld. Nog niet erg mooi, maar ik zag er wel een gat in

Zogauw het weer lekker warm is om buiten te knutselen, ga ik wel ietsje langer zoeken naar een betere oplossing.