kanalen van kachel reinigen

Sinds de nieuwe ouwe motor er in zit, blijkt de helft van de kachelradiateur niet warm te worden. Het koelvloeistof zag ook diep bruin, dus roest is aanwezig.Nu hebben Erik en ik veel gespoeld met milde soda, maar de kachel blijft nog te koud. Het systeem is weer mooi helder blauw.Er zitten duidelijk nog een paar kanalen dicht.

Wie heeft ervaring met dit probleem? Ik denk er aan nog eens met een flinke schep pure soda een uur te gaan rijden. Of met een Sun vaatwasser blokje, of vaatwasserreiniger met Citroen... zolang het maar geen zuren zijn zoals azijn.
Zuur is te aggresief.

Die Sun blokjes schijnen de kanalen open te krijgen met een klein weekje rijden.

Op andere fora lees ik dat dit goede resultaten kan geven.

Iemand?

Icm koelvloeistof? Werken die blokjes dan optimaal? ZOu iig wachten tot de vorst weg is. A.s. vrijdag blijkbaar haha.

Misschien niet wat je wilt horen, maar is het niet handiger (lees: veiliger) om gewoon de kachelradiator te vervangen? Als je deze niet wilt weggooien kun je hem altijd nog mooi buiten de auto proberen te ontstoppen, dan kun je voor mijn part zelfs HG ontstopper gebruiken. Werkt een stuk prettiger dan ingebouwd.

Er zijn ook speciaal hiervoor ontwikkelde middeltjes op de markt. Daar zitten gegarandeerd geen schadelijke stoffen in.

de truc lijkt mij om de slangen naar je kachelradiator los te maken en deze tegen de normale stroming in te spoelen met leidingwater.

Dat was bij mij ook de truc inderdaad, ik dacht dat dat al wel gebeurd was..

Dat tegengestelde spoelen ben ik ook van plan, maar het koude weer maakt dat niet zo aantrekkelijk. En om die cholesterol echt goed weg te halen ga ik ook soda spoelingen doen. HG ken ik niet, wel van de reclame maar ik weet niet wat de samenstelling is.
En als laatste maar uitbouwen en een nieuwe er in, als het niet anders kan...

Ik heb het zondag ook gedaan: heb een stuk tuinslang van 50cm afgeknipt (past perfect in de retourslang) en daar een trechter op. Beetje water erin gieten en voorzichtig blazen. Niet te hard, je wilt niet dat ie knapt. maar als de radiator deels verstopt zit vraag ik ne af of je dat in de auto goed schoonkrijgt. HG heeft vrij agressieve schoonmaakmiddelen voor in huis, gootsteenontstopper enzo. In mijn mitorblok zou ik dat spul no way willen hebben, maar in een uitgebouwde kachelradiator zou ik het wel willen proberen.

het aluminium van de radiator is in ieder geval niet goed bestand tegen soda.

Dat is bekend ja, alleen een schep soda op 5 liter water is wel milder dan een schep op 15ml water. Want daarin kan je pas aluminium folie snippers laten smelten.
De radiateur zal alleen zwart worden ... en dat vind ik prrrrrrima als het dan weer lekker warm binnen is :humor:

Tjeerd, heb je ook gezien wat de samenstelling was van de verstopping? roest, kalk, olie, tampons? :wtf: ieeuw wat een ranzig grapje was dat! :lol: