Schuifregelaar lucht middenconsole

enne, doppie 24 op je stuur zetten, moer compleet los; 4 volle slagen erop draaien, stuur met 2 handen beetpakken, voorover gaan zitten en naar achteren springen en het stuur meetrekken PLOP en het stuur is los; daarna de moer verder losdraaien en het stuur lospakken:)

als je de moer compleet demonteerd kun je rare taferelen krijgen:humor:

hehehe ja inderdaad, daar hebben we ook al mooie verhalen over gehoord inderdaad, van mensen die met die hoepel om hun nek achterover over de voorstoel heen duikelden, inderdaad!

Het is helemaal geen gefrot om de klokkenwinkel door het stuur te halen, ik heb het bij veel auto's gedaan en hij past er moeiteloos en makkelijk doorheen. Bij mijn auto gaat het juist niet door het sportstuur. Als ik op de sloop ben en ik moet een klokkenset hebben haal ik die er met slechts een sterschroevendraaier voor de bovenste 2 schroefjes in 1 minuut uit.

Tsja, het kan ook prima.
Ik vind het alleen gepiel, dus haal ik het stuur los.

Jos360;102091 schreef : Hoeft niet, als het stuur rechtuit staat kun je de klokkenset er gewoon doorheen schuiven.

Linkerkant eerst.

Daarbij te zeggen dat het stappenplan aangeeft dat het een lastige klus is om achter je kachelunit te komen.
Het kan zijn dat zo'n staafje ijzer wat van boven naar beneden loopt is geknikt. Dat is dan vrij lastig te verhelpen.
Ik hoop dat er niets erg lastigst aan de hand is voor je.