Volvo 780 Bertone

3? Ik wil er 5...
Heb nu turbodruk en volt meter, maar ik mis nog de buitentemp, oliedruk en olie temp meter.... Vooral de buiten temp mis ik heel erg... en olietemp zou ook wel fijn zijn....

Vooral die laatste, olietemperatuur verteld je wanneer de motor zwaarder/voluit belast mag worden.

Ow en misschien zeg ik nu iets wat je allang weet maar het is aan te bevelen na zware belasting van de motor deze nog even een minuutje stationair te laten draaien voor je de auto uitstapt i.v.m afkoelen van de turbo(olie)

Ja, zo'n olietemperatuurmeter wil ik ook in de 345. Toevallig laatst nog zitten kijken op MP voor een standaard, los VDO-metertje. Werk ik wel ergens weg.
Ik hik alleen nog erg aan tegen het aansluiten. Want zo'n meter heeft natuurlijk ook een sensor nodig...

Ik heb nog een olietemp.meter met voeler liggen die volgens mij voor een B19 is. Hij past niet op een B200 iig, andere draad. Die komt onder het dynamo in het blok te zitten.
Als je wilt ga ik hem zoeken voor je.

edit: hmm wacht even, volgens mij was het een oliedrukmeter die ik heb. Temp.meter komt meestal juist in de carterplugopening zitten of anders op een plek waar je hem zelf weg kunt werken.

Wouter76;169610 schreef : Vooral die laatste, olietemperatuur verteld je wanneer de motor zwaarder/voluit belast mag worden.

Ow en misschien zeg ik nu iets wat je allang weet maar het is aan te bevelen na zware belasting van de motor deze nog even een minuutje stationair te laten draaien voor je de auto uitstapt i.v.m afkoelen van de turbo(olie)

Precies om die reden zou ik graag ??n willen ja

En ik zorg ervoor dat ik hem de laatste km's niet vol / zwaar belast, zodat hij ook kan afkoelen...

dynamisch koelen is inderdaad vele malen beter. na flink trappen ging ik meestal de laatste 2/3km tot bestemming lekker rustig rijden en thuis nog even na laten draaien, combitje van beiden dus.

als je geen zin hebt om te wachten kun je er ook een turbotimer in plaatsen