Waarom ik vandaag 750 klm heb gereden, kijk en huiver:P

ok ik heb airco op m'n buik geschreven.


en nu?

In de koelkast gaan zitten?

Nee, zet er eerst ARKO onder. Dat is veel handiger.

volvomaniac;74151 schreef : Een 242 gt is geen turbo, maar heeft volgens mij een gepimpte moter. En is eigenlijk altijd grijs, met een oranje streepje.

Ja de GT heeft vaak een B23E, hoge compressie, andere nokkenas en iets rond de 140 PK.

De 242Turbo is een van fabriek af geintercoolde versie (versie zonder ic is 155pk) en zou dan wat meer vermogen moeten hebben dat is echter met de standaard 2.1L motor.

Hier zit een 20 000 klm geleden gereviseerde B23ET motor in (standaard 175-185PK), eerste overmaat zuigers, standaard wat meer inhoud dan de B21ET/FT, betere cillinderkop (incl wat polijstwerk), betere nokkenas, standaard wat hogere compressie, ander inlaatspruitstuk (van een B21F/B23E) verder nog een grotere intercooler en radiateur, 3" uitlaat en iets leukere turbo. Zou nu rond de 250 PK moeten zitten. Ohja zit nog een behoorlijke heftige koppelingsplaat in, niet iets voor in de file:D

Onderstel alle rubberen bussen vervangen door poly, 25mm ipd stabistangen, veerpootbrug voor, nog wat extra stangetjes boven de motor en onder de auto, bilstein HD schokbrekers, behoorlijke stugge verlagingsveren en dan ben ik waarschijnlijk nog wel wat vergeten.

Origineel Volvo 200 Rsport stuur.

En wanneer gaat ie weer ni de verkoop(jou kennende;))? Niet dat ik het betalen kan...maar ik hou me aanbevolen:+

Ja dat is nog onzeker, wilde dat wel doen toen ik de auto nog niet in levende lijve had gezien, nu ik er zaterdag ben geweest vond ik hem toch wel zoooo ontzettend vet.
Zijn vast genoeg mensen met interesse maar dit is toch ook wel iets heel speciaals. Voordat ik dit verkoop moet ik me wel heel goed realiseren dat dit geen auto is die ik nog een tweede keer zal vinden.

Als je hem voor handel hebt, moet je me maar even PMen. Ik ken iemand die waarschijnlijk wel interesse heeft, en ook de waarde van zo'n auto kent.

Ik zal het in m'n achterhoofd houden.

Hou hem nou gewoon...
Standaard is het al een prachtbak, maar met deze motor en extra's is ie helemaal speciaal!

We zullen zien.