Waarom ik vandaag 750 klm heb gereden, kijk en huiver:P

Kevin;74077 schreef : Super gaaf! Heb onlangs nog een 242 zien rijden. Maar dat is dan ook echt een unicum. Zelfs een 244 zie je bijna niet. Als je een 200 ziet is het een 245! Daar ga je veel plezier van hebben!

Meestal gaat het om ge?mporteerde 242's en 244's. De origineel Nederlandse exemplaren zijn zeldzamer. Heel af en toe kom ik er nog wel eens eentje tegen. Vorige week kwam ik bij toeval nog een origineel Nederlandse 264 tegen. Die dingen zijn ook erg zeldzaam. De 265 (estate-versie van de 264) is n?g veel zeldzamer.

?rg vette bak. Dit is wel ongeveer mijn droomauto...

Ik wist al dat ie er ging komen. Vette bak hoor!
Een 244 turbo is al vet, maar dit is wel de ultieme 200!

wow echt een vette bak! mooie aanschaf!
toevallig staat hier in Sittard een 242GT, maar ik weet niet of het een turbo is en hij mag ook wel eens wat vaker gepoetst worden
en 1 straat verder staat een 262, een lichte grijze, niet zo'n mooie kleur, maar toch leuk om te zien

Een 242 gt is geen turbo, maar heeft volgens mij een gepimpte moter. En is eigenlijk altijd grijs, met een oranje streepje.

In Doetinchem staat nog een prachtige donkerrode 245 op de sloop, met alle opties en luxe beige bekleding.

Zijn er opties uitwisselbaar tussen een 200- en 300-serie?

volvofiel;74172 schreef : In Doetinchem staat nog een prachtige donkerrode 245 op de sloop, met alle opties en luxe beige bekleding.

Zijn er opties uitwisselbaar tussen een 200- en 300-serie?

Stuurbekrachtiging???

Ja de pomp... maar daar houdt het dan ook mee op...het stuurhuis is heel anders helaas!

Ik zat meer aan snufjes te denken zoals airco of luxe radio's ofzo. Het dashboard heeft namelijk ook veel overeenkomsten (ik heb t oude dashboard van modeljaar 1981).

airco kun je op je buik schrijven... heel anders.