Thread zonder onderwerp :D

setsunakaede;54853 schreef : Bijna gelijk aan eenV30(0) dus

Inderdaad!
Al is die E20.000 voor vele (alle) V300 rijders alleen haalbaar qua emotionele waarde...

Laatst zag ik nog een getunede BMW M3 staat........met turbo :+
ding had standaard 350pk en getuned 400 geloof ik. Da vin ik dan weer wel lache

Ach, als ik straks m'n 343 turbo af heb,en beschik over MegaSquirt.......dan ben ik ook wel bereid een wedstrijdje aan te gaan

350 pk in een M3 is nooit "standaard" geleverd... :f
Wel 321 (E36) en 333 en 343 (E46)

Oei... waarom weet zoveel van BMW's...? :no_comment:

Ik ga misschien binnenkort een Amerikaan rijden... *shame*

Dan zullen we het bestuur even informeren.
Dan kunnen ze de Royementsprocedure alvast in gang zetten!

De 340 gaat dan de stalling in om opgeknapt te worden he !!!

Maar vrijdag weet ik het!

Wow Wat voor eentje gaat het om? Niet dat ik er verstand van heb hoor, maar ik word altijd wel vrolijk als er zo'n duikboot voorbij komt rijden

de prijs verschild inderdaad enorm.
van een simpel 1600'tje wat er slecht uit ziet vang je weinig voor. maar een beetje goede m3 betaal je makkelijk 15.000 voor.
en een goede cabrio betaal je dat ook makkelijk voor.
maarja dan heb je ook wel wat
altijd leren interrieur. de meeste hebben een 2,5l 6 cilinder in de neus. en alles elektrisch

@ Tjeerd Eentje met misschien maar 500 a 1000km op de teller

Dodge Nitro / Avenger / Caliber of Chrysler Sebring of Jeep Compass .. iets in die richting.

GRRRRRRRRRRRRRR... Wat is het MEGA-irritant om een rammel in je auto te hebben die gevaarlijk klinkt (als iets dat langzaam aan het losraken is) en die niet te vinden blijkt te zijn

Vond ik op een gegeven moment de kapotte defrosterslang, denk ik: 'ow, yes, dat is het!' Maar nee hoor, rammel still there

Zo, even mn hart luchten. Jullie zien al weer, ik neem geen blad voor de mond. Tevens maak ik van mijn hart geen moordkuil