Thread zonder onderwerp :D

Die motorkap op een 1400 zetten is inderdaad "d? jaren '80 accessoire-manier" om te bluffen met je 343/345

Vroeger zou de doorsnee Opel-rijder er bang van geworden zijn... mijn vader heeft me wel eens verteld dat hij in 1990 eens is ingehaald door een 343GLS die zo'n 170 km/h reed (z'n collega zat erin) en dat de stukken uit de uitlaat kwamen vliegen
Die hield 'ie dus echt niet bij met z'n Toyota Corolla....

Deze foto kwam ik tegen op het 850 forum, typisch gevalletje: HUH?? :crazy2:

Hulpvaardige mensen zijn het toch, die 300-rijders... of in elk geval goeie in-sc?ne-zetters :+

Ook zoiets mafs, maar dan van een andere categorie.

Ik spoedde mij vrijdag naar het gemeentehuis met een verse boevenprent (mijn voorraadje pasfoto's was zoek, het zal niet) om mijn diezelfde middag gehaalde rijvaardigheidsbewijs voor de motor te verzilveren. Grappig genoeg is de administratie daarvoor wel helemaal gestroomlijnd - je krijgt geen papieren bewijsjes meer mee om in te leveren bij de gemeente, het wordt op de overheidsservert opgeslagen - maar duurt het daadwerkelijk aanmaken van je rijbewijs ineens een week. Dat wist ik wel, maar zevenenhalf jaar geleden was het veel leuker: gelijk na thuiskomst naar burgerzaken racen om dat roze vodje te laten maken, wat de ambtenaar van dienst ter plekke voor je regelde. Nu stuurt de gemeente slechts een aanvraag naar de RDW die dan die pasjes perst. En dat duurt dus ongeveer vijf werkdagen. Het zou er dus uiterlijk de vrijdag erna zijn, of anders woensdagavond. Gelukkig werken ze snel dus heb ik dat roze ding net opgehaald. Joepie!

Maar nu komt de crux. Je kan voor dit soort documenten een spoedaanvraag doen. Daarover werd ik terloops ingelicht bij mijn aanvraag, dus heb ik mij uit nieuwsgierigheid laten informeren welk voordeel dat brengt en tegen welke prijs. Welnu, ik zou bij elkaar twee keer zoveel voor dat rijbewijs betalen om het 'waarschijnlijk op dinsdag of misschien woensdag' binnen te hebben, omdat de pasjespers net als de man die hem bedient ook niet in het weekend werkt. Nettowinst voor die extra dosh is dus ??n dag, met een beetje pech helemaal niks. WTF.

Je oude vod wordt overigens onherroepelijk vernietigd, dus je kunt het niet aan de sentimentalia toevoegen zoals je ouwe gatenkaaspaspoort

Heb vandaag een Toyota Prius sedan zien rijden.... mijn ogen doen nog steeds ongelofelijk veel pijn! auauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauaua

Lucluc;169271 schreef : Heb vandaag een Toyota Prius sedan zien rijden.... mijn ogen doen nog steeds ongelofelijk veel pijn! auauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauaua

Dat je het alleen al hebt kunnen aanzien vind ik al knap:yesyes:

Lucluc;169271 schreef : Heb vandaag een Toyota Prius sedan zien rijden.... mijn ogen doen nog steeds ongelofelijk veel pijn! auauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauauaua

Prachtig ding toch? Met achter een klepje in de C-stijl een stopcontact voor de netsnoer :yummie:

Niels;169270 schreef : Maar nu komt de crux. Je kan voor dit soort documenten een spoedaanvraag doen. Daarover werd ik terloops ingelicht bij mijn aanvraag, dus heb ik mij uit nieuwsgierigheid laten informeren welk voordeel dat brengt en tegen welke prijs. Welnu, ik zou bij elkaar twee keer zoveel voor dat rijbewijs betalen om het 'waarschijnlijk op dinsdag of misschien woensdag' binnen te hebben, omdat de pasjespers net als de man die hem bedient ook niet in het weekend werkt. Nettowinst voor die extra dosh is dus ??n dag, met een beetje pech helemaal niks. WTF.

Normaal moet je het dan de volgende dag hebben! Maat van mij heeft dat met het vrachtwagenrijbewijs gedaan, donderdag geslaagd en vrijdag middag al aan het werk. Uiteindelijk loonde het zich dus, want anders had hij tot woensdag moeten wachten, dus 3 / 4 dagen extra werk voor 50 euro meer.

Klein vraagje: heb net een stukje gereden in de Volkswagen Passat van m'n zwager, bouwjaar 2003 ofzo, en het viel me op dat het ding enorm op de weg 'danst', ik reed op slecht wegdek, maar de auto ging steeds verder naar links en rechts overhellen. Aan de schokbrekers ligt het niet, die zijn nieuw. Maar ben ik gewoon gewend aan een [lolmodus] stugge 340 [/lolmodus uit] of is dit een kwaaltje van die auto?

Ik was best bang, laat ik het daarop houden...

Dan zou ik hem eens adviseren om zijn draagarmen te laten controleren. Die willen nog wel eens kapot gaan.

En ja ze zijn iets minder stug dan een v300.

Oke, wat gaat daar kapot aan dan? De rubbers, of de draagarmen zelf?