De roestduivel slaat toe repareren of

Hai allemaal....

Foto's zeggen meer dan duizend woorden:

http://groups.msn.com/_Secure/0QADnAjcRdQVJ72JzMbYtSG2f1c4Xe2Vo!BARTOyYIywbK!DTObrFz384CL05hW3sjdPLvMIY1SXIhpqIMzvS3!b6sd0EHoi1zoznAgBwYB0/IMG_2588.JPG?dc=4675571988846247630

http://groups.msn.com/_Secure/0QADZAjgRrAVJ72JzMbYtSGdWfxbhmd4C*9FJL!mkq3IDFiUxvdn2vRGYpYGKuAKUDjUIWXKke32tqMJp87gS4vt3Xse6Ltu5zozZAgBw3Rw/IMG_2589.JPG?dc=4675571988849530894

http://groups.msn.com/_Secure/0QADnAjAR9QNJ72JzMbYtSK8je95PJUPxTZNkZZ5ecBuZ9I1XGfdMFngM8*NAemYzJAc2ikl0BMRjIbJbK15Fv!1fPQ6Sk1tnzoznAgBwgB0/IMG_2590.JPG?dc=4675571988852410113

http://groups.msn.com/_Secure/0QAAAADERLARJ72JzMbYtSIcz9vS85!GQxkNTL5beJ1Z9*n5b64L1vCL3kGzUUNqMQfRdvUF12C8V!shBXFmjEXbD0zemCmi*AAAAAAAAAAA/IMG_2591.JPG?dc=4675571988855368868

http://groups.msn.com/_Secure/0QAAAADIRYwRJ72JzMbYtSJP!cHdukWFl*pKBuAhp6e2ylQj2*pskgg0mBH2kDbP*6eko8XQsBCLJ*adZInANoniDGkUyodenAAAAAAAAAAA/IMG_2592.JPG?dc=4675571988858003115

http://groups.msn.com/_Secure/0QADnAjMRmgRJ72JzMbYtSPryTZpWlXYYyi8sZWKUPkmv24MmjRIpUxmgtMHnYuZhghqEyEVPmCioSsSIhiErEvlSpvW9hWh2zoznAgBwQB0/IMG_2593.JPG?dc=4675571988860761438

http://groups.msn.com/_Secure/0QADdAikRbQKCis4CUUuBRPqs*2QI64MEopKof2vBUOKRGWTWA7Zh8Z8BI6DzfZa8vrvKwQ7khQ8Ha5I2xP1Qke9ArOxNiu7*zozdAgBwnx4/IMG_2601.JPG?dc=4675571988866779165

http://groups.msn.com/_Secure/0QAAAACoRpAKCis4CUUuBROx4n5uOCL*40K6U*H7MW3YJCQNPRco8TI!Zeezgjj5jEuMNI2hM84Z40q74OempXoY*iTPhArIlAAAAAAAAAAA/IMG_2602.JPG?dc=4675571988869987664

http://groups.msn.com/_Secure/0QADpAisR2wKCis4CUUuBRDCV!WSH6DfzE3m*rouTc6bZZK9o7HBawX2KHAPuJ8O8RuLdCayA2daeh!8tjk0kEhpXkHiHNNuozozpAgBwJB0/IMG_2603.JPG?dc=4675571988872792119

Om even kort te zijn: 4 plekken

-Gat linkervoorscherm
-Klein gaatje rechter voorscherm
-Voorbalk
-Rechterdorpel

Enkel de gaten bij de voorschermen zijn afkeur. De voorbalk is verder nog knetter hard. De rest van de dorpel is ook knetterhard. Bovendien is deze auto verder wel helemaal roestvrij.

Probleem is nou dat ik ga twijfelen om hem weg te doen. Ook het turboproject speelt daarbij een rol (meerdere auto's is leuk.. maar je hebt er niks aan)

Voordelen van deze auto:
-Zeer nette staat
-Op de genoemde roestplekken na is de auto knetterhard
- 80.000 gelopen
-Mijn eerste auto

Nadelen:
-Laswerk
-Ik ben toch bezig met het turbo project, als dat klaar is wil ik daarin gaan rijden.

Als ik ga lassen wil ik alles meenemen. Ik zit er aan te denken om de auto te schorsen, en als de turbo 340 dan rijdt deze roestplekken te gaan opknappen. Echter is deze auto voor de "helft" van mijn broer..... die moet het ook eens zijn met wat ik ga doen.

Maargoed; het grote gat bij het voorscherm... alles mooi vlak slijpen, en lekker makkelijk een grote plaat tegenaan lassen. tectyl erover en klaar?...

ohja.. dat blauw plastic zorgt ervoor dat mijn stekker van mijn ruitenwissermoter niet nat wordt.....

Zo te zien zullen je chassisholtes al vol met vuil zitten dus ik vrees dat een plaatje erover ook maar tijdelijk soelaas zal bieden. Aan de andere kant: zoveel werk is het slijpen en lassen van een plaatje niet, en als de auto nog een paar jaar meekan mechanisch is het zonde om m weg te doen. Gewoon goedkoop bakken en braden en weer verder.

Maar aan de andere kant:
je hebt dan wel een boel onderdelen voor je turbo

mja, voor de reparatie van je binnenscherm zou ik zeker het rechter spatbord er af nemen. Dan kun je in 1e instantie de schade verder opnemen, en indien nodig schoonmaken en terug in de ML zetten.

het linker voorscherm, onderkant, kun je gewoon een rand onderuit flexen, dat is geen afkeur! (draagt niks)


de kokers kun je voor de zekerheid even met heet kraanwater uitspoelen, maar die gaatjes zijn echt simpel te dichten.

je vertelde wel eens dat jij wel kunt beschikken over een lasapparaat, dusseuh.. beetje hobbyen maar! zou ik zeggen

Ja.. klopt

Ik denk dat ik bij mijn oom ga vragen of hij een tijdje daar mag gaan "logeren". Dan kan ik hem daar, voorzien van alle tools, oplappen.

En dan kan ik alsnog bepalen of ik hem hou of niet.

Gelukkig kan ik mededelen:

"340 is under construction"

Ik ben al een beetje gevorderd met deze werkzaamheden. Ik heb alles roestvrij gemaakt en ondertussen 2 plaatjes op maat gemaakt om te gaan lassen.

Helaas kan ik geen foto's maken. Dat komt omdat ik elke dag MAX 1 uur gebruik kan maken van de garage van mijn oom. Dus ik vind het zonde van mijn tijd om een uitgebreide fotoreportage te maken. Ik zal strak wel foto's maken als hij klaar is. Van mijn eerste laswerk

Kan je je oom niet strikken om de foto's te maken? Hoef jij je tijd er niet aan te besteden, en zien we gafe actiefoto's!

hmm... die doet dan administratie, auto's verkopen ed. En ik probeer hem daar zo min mogelijk bij lastig te vallen.

Dus een mooie handleiding kan ik niet maken. Echter is de volgende link wel iets voor de beginners, ookal gaat het over een complete kokerbalk.

www.rustbuster.nl/Bus_kokerbalk/Default.htm

Been there... letterlijk! We hebben daar vorig jaar een lascursus gehad, was erg informatief.
Als dat nog eens gaat gebeuren, kan ik iedereen aanraden eens mee te doen.