Sleuteldag 26 april 2008

wat dus voor de B19 voor een groot gedeelte niet van toepassing was :+

maar dat weten we dan in ieder geval weer voor de volgende keer.

Bij de B19 scheelt het dus nogal wat werk.

Helaas was ik mijn telefoon met camera vergeten, anders hadden er nu wel plaatjes hier gestaan.

Aan de ene kant jammer dat ik er niet bij was, aan de andere kant is het ook wel goed zo want de uitlaat begint nu 'serieus' te worden. Die had de rit naar Bunnik niet gehaald.

Overigens heb ik wel eens zin om eens een "technische cursus" dag te organiseren.

Dan is er wat meer plaats voor de theorie, met als doel dat de deelnemers het na afloop van de cursus het onderwerp zelf kunnen.

Lijkt mij een goed idee Wouter, maar voor het oplossen van de gebroken bout van het uitlaatspruitstuk ga ik toch maar effe bij Alexander langs.
Nog bedankt voor de snelle diagnose vanmiddag!

Zeker, met 1 cursusdagje wordt je geen volleerde monteur die de hele (auto)wereld aankan, maar dat is ook niet de bedoeling.

Met een beperkte doelstelling (onderwerp van de cursus) is wel enige diepgang te bereiken. Vaak merk ik dat als mensen eenmaal de stap gezet hebben om al dan niet onder begeleiding een "enge" klus zelf te doen, ook andere klussen makkelijker aanpakken met de juiste uitleg erbij.

Verspreiding van kennis en vaardigheden dus.

Was inderdaad een leuke dag! Geinig om zoveel mensen en auto's bij elkaar te hebben, en leuk om eens kennis te maken met wat gezichten van het forum. De mensen van First Class Carservice ook hartstikke bedankt! Zelf heb ik niet heel erg veel gedaan, maar evengoed was het wel nuttig:
- Rammel bij de uitlaat weg gehaald
- Oliewissel, inclusief filter
- Geconstateerd dat de remschijven aan vervanging toe zijn
- geconstateerd dat de boel uitgelijnd moet worden want rechtsvoor slijt scheef en hij trekt naar rechts. Voor uitlijnen was helaas geen tijd meer, die brug was bezet en ik moest zelf eerder weg dus dat komt binnenkort nog even.
- Pookknop verwisseld -> 4 -> 5 (de bak was laatst al vervangen)

Ik heb wel de nodige foto's gemaakt, zal ze even wat verkleinen en wat kentekens wegpoetsen en dan gooi ik ze online

Edit: de foto! Excuses voor de messy verkleining, als je op de foto's klikt krijg je de grote versie te zien, die is wat beter van kwaliteit.

Leuke Foto's!
Op de terugweg moest ik nog stoppen op de vluchtstrook. Mijn sneeuwkap kwam los ... Terugduwen en door rijden.

Ik heb gisteren van die niveau plus ringen in de voorveering gemonteerd. En je merkt echt het verschil. Zeker bij drempels en afritten van de snelweg. Dus ik hoop dat het helpt tegen het doorslaan van mijn linker voorwiel.

Het was een leuke dag met mooi weer. Alleen vond ik dat ik te lang ben bezig geweest met het slot vervangen. Die vervelende stangetjes... Dank voor de adviezen.

Groeten No?

Oei, wat een mooie glimmertjes!

viel in real life erg mee (tegen) enkel de witte 3-deursjes glommen mooi!