Mijn eerste Volvo: 360 gle '83

Hierbij probeer ik als nieuwkomer mijn eerste 360 te showen.
Voor 1300 gekocht incl. Een extra set orginele velgen met zomerbanden.
Super blij mee natuurlijk 2 dagen gereden 1 keer getankt met Euro95 en nu loopt hij niet lekker onderin. Stationair lijkt hij op 3 poten te lopen.
Even gekeken en ik denk (hoop) dat een goede beurt hem zal helpen. (5 jaar en 3000km geleden de laatste beurt gehad.)
Dus olie en filters en bougie's met kabels en misschien de verdelerkap en rotor?? Is dat nodig? En misschien ook maar gelijk de bak olie en achteras olie verversen. En dan ook gelijk maar de distributieriem met rollen vervangen... Pfoee:wtf2:. Best lijstje nog. Zie ik dingen over het hoofd misschien?
Kleppen stellen. Maar ik las in de vraagbaak dat je daar stelschijfjes voor moest hebben en speciaal gereedschap:no:

Mooi, veel succes er mee.

Welkom, en een mooie 360!

Mijn advies is om meteen alles te vervangen wat bij een beurt hoort; olie, oliefilter, luchtfilter, brandstoffilter, bougies, bougiekabels, verdelerkap, rotor, bobinekabel, remvloeistof, distributieriem en spanrollen, kleppen stellen, koelvloeistof, eventueel thermostaat, bak- en differentieelolie,...
Dan ben je wel een paar 100 euro verder, maar is gelijk alles weer bij de tijd en hoef je je daar een hele tijd niet meer druk over te maken.

Vervolgens ook een tip om te kijken hoe het met de roestpreventie zit. Een paar bussen tectyl o.i.d. kan een hoop narigheid in de toekomst voorkomen.

Ja zo dacht ik ook. De thermostaat werkte nog naar behoren en de remolie is nog niet heel oud en zwart dus die pak ik wel als ik de remmen uit elkaar ga halen.
Hebben jullie ervaring met parts4swedes? Het lijkt orgineel spul en dat staat me wel aan. En waar kan ik die klep opvullen plaatjes kopen? Gewoon bij de dealer?

Johnny40;253616 schreef : Ja zo dacht ik ook. De thermostaat werkte nog naar behoren en de remolie is nog niet heel oud en zwart dus die pak ik wel als ik de remmen uit elkaar ga halen.
Hebben jullie ervaring met parts4swedes? Het lijkt orgineel spul en dat staat me wel aan. En waar kan ik die klep opvullen plaatjes kopen? Gewoon bij de dealer?

Ik zou de kleppen laten stellen bij een Volvo-specialist, je moet eigenlijk een volledige set vulplaatjes aanschaffen als je zeker wilt weten dat de juiste ertussen zit. En zo duur is het laten stellen niet. Parts4swedes heb ik nog geen ervaring mee, wel met dafhobby, Skandix en nog een paar anderen. Nieuwe, originele onderdelen is eigenlijk altijd goed. Bij volvo300onderdelen worden veel gebruikte delen aangeboden, daar heb ik ook een aantal keer besteld met wisselende tevredenheid.

Timen Smit kan je ook helpen met plaatjes en klepstelgereedschap voor redblocks.

Hebben wij dat spul bij de TC niet? Dan zou je de kleppen op een sleuteldag kunnen stellen.
Op die manier heb ik een paar jaar terug samen met Joost geloof ik de kleppen van mijn 1.7 gesteld.

hwe1993;253617 schreef : Ik zou de kleppen laten stellen bij een Volvo-specialist, je moet eigenlijk een volledige set vulplaatjes aanschaffen als je zeker wilt weten dat de juiste ertussen zit. En zo duur is het laten stellen niet. Parts4swedes heb ik nog geen ervaring mee, wel met dafhobby, Skandix en nog een paar anderen. Nieuwe, originele onderdelen is eigenlijk altijd goed. Bij volvo300onderdelen worden veel gebruikte delen aangeboden, daar heb ik ook een aantal keer besteld met wisselende tevredenheid.

Inderdaad, mee eens. De B14 blokjes zijn goed zelf te stellen, maar de redblocks komen wat preciezer vanwege de stelplaatjes. Ik heb het bij Brouwer in Rogat laten doen, fijn adres

Rest van de onderdelen; oliefilter, luchtfilter, brandstoffilter, bougies, bougiekabels, verdelerkap, rotor, bobinekabel zijn goed verkrijgbaar bij de gewone autozaak.

Oliefilter heb ik van Mann, luchtfilter ook. Brandstoffilter, bougies, kabels, verdeler en rotor heb ik allemaal van Bosch.
De juiste artikelnummers kun je gemakkelijk vinden op bosch-automotive-catalog.com/nl/vehicle-search

Succes!

Veel plezier met deze mooie auto! Daar ga je geen spijt van krijgen.

Bij kleppen stellen kan je eerst meten, dan plaatjes bestellen bij estateservice, want die is het goedkoopste. Grote kans dat je niets hoeft bij te stellen bij een 360 op benzine. En anders alleen de uitlaatkleppen.

De doos met klepstelplaatjes en gereedschap zijn helaas verdwenen, kwam ik achter tijdens een sleuteldag.

Vet 360 GLE!