Mijn volvo 340 ex brandweer

v0lv0freak;232565 schreef : Oeh heerlijk geluid zo'n vr6! Succes met de ombouw!

Dankuwel

volvofiel;232566 schreef : Toe maar, zal druk worden onder de kap dan

Succes ermee, welkom op het forum

Gelukkig is er genoeg plek onder de kap haha heb al eens geprobeerd om er injectie van te maken foto's volgen nog.
Verder bedankt voor je reactie!

Joris;232569 schreef : Wat voor versnellingsbak ga je gebruiken achter de VR6 motor?

In eerste instantie blijft de volvo cardanas en bak alleen een VR6 koppeling na dat ik dat kapot heb gereden moet ik iets anders vinden. En voorwiel aandrijving maken is helemaal geen optie.

Zo'n VR6 blok heeft 200pk? Dat gaat je originele aandrijfas niet lang volhouden. Wellicht zit er op de 340 turbo van Anjo een oplossing voor dat probleem.

Ik heb wel eens gehoord dat er aandrijfassen te koop zijn welke geen rubber bevatten. Wie ze aanbiedt weet ik niet meer, maar ze bestaan in elk geval wel.
Ik denk dat de bak niet zo het probleem zal zijn, maar de aandrijfas inderdaad wel.

De bak zal het probleem niet worden, zeker niet als je die vult met Mobil 1, maar het differentieel is het zwakke punt .
Ik denk, maar ben er niet zeker van, dat het diff. van een 360 over te zetten is.
Mogelijk kan iemand dit bevestigen ??

Diff blijft tot 250 pk nog redelijk heel geloof ik, die aluminium aandrijfas die draai je echter zo in een wokkel.

Wat is het voordeel van Mobil 1 eigenlijk?

LMogyorossy;232599 schreef : De bak zal het probleem niet worden, zeker niet als je die vult met Mobil 1, maar het differentieel is het zwakke punt .
Ik denk, maar ben er niet zeker van, dat het diff. van een 360 over te zetten is.
Mogelijk kan iemand dit bevestigen ??

Is het differentieel niet het zelfde van een 340 en een 360 met handbak? De versnellingsbak op zich is wel hetzelfde staat me iets van bij, op de aansluiting van de cardanas/torquetube na natuurlijk.
Nu heb je wel verschillen in verhoudingen van differentieels natuurlijk, de bekendste zijn denk ik het GLE-differentieel met hele lange verhoudingen, en het normale diffentieel.

Ik ga het eerst zo proberen en als ik het later kapot krijg. Moet ik een andere oplossing vinden.

General Custom;232604 schreef : Is het differentieel niet het zelfde van een 340 en een 360 met handbak? De versnellingsbak op zich is wel hetzelfde staat me iets van bij, op de aansluiting van de cardanas/torquetube na natuurlijk.
Nu heb je wel verschillen in verhoudingen van differentieels natuurlijk, de bekendste zijn denk ik het GLE-differentieel met hele lange verhoudingen, en het normale diffentieel.

yuuup zo is het.