Volvo 340DL 1986 4-bak >> ROADTRIP tips

Wow wat een mooie Golf :worship::worship:
Helemaal met de originele onderdelen, echt prachtig.
Kleine achterlichten zijn ook t mooist.. Eerste model :worship:


Succes met de Volvo, leuk dat hij je zo aanspreekt en dat hij mag blijven :yeah:





Gr Colin

Bedankt voor de tips allen!

@ Colin, danku danku Van de week gaat ie op stalling.

De Volvo houd het prima uit hoor, lange ritten ook geen probleem. Echt een super autootje. Nog even een vraagje over de choke. Is het mogelijk om het stationair toerental en chokestand af te stellen? Ik wil dus meer choke met minder stationair.

Als ik de auto start in de ochtend met bijna vol choke schiet de auto meteen hoog in de toeren. Dan moet ik de choke bijna helemaal indrukken om de auto redelijk normaal stationair te laten lopen. Ik kan me voorstellen nu het steeds kouder wordt, dan het fijner is om met wat meer choke weg te rijden, maar niet dat de auto 3000 toeren stationair draait.

Dat kan, dan moet je de chokekabel bij de carburateur afstellen.
Maar, je stelt hier niet het toerental mee af, maar de hoeveelheid dat de chokklep dicht gaat. Let dus op dat je hem zo afstelt dat die klep nog net dichtvalt, anders zou je wel eens niet kunnen starten als het koud is buiten...

Aha, het is niet zo dat de kabel zowel de chokeklep bediend, als ook de gasklep een stukje open duwt?

je hebt een basisafstelling waarmee de choke werkt zoals het bedoeld is. deze kun je vinden in een vraagbaak of werkplaatshandboek (gedeelte brandstofsysteem B14)

het komt erop neer dat er een heugel op de chokebediening zit die n? een bepaald percentage choke activatie pas de gasklep gaat open drukken. Dus de eerste grofweg 1/3e van de slag van de chokeknop wordt het toerental normaal NIET verhoogd. Het kan zijn dat iemand hier aan heeft zitten draaien zodat dat nu wel het geval is; in dat geval de basisafstelling terugzetten.

Juist, dat zal het geval zijn. Zelfs als ik de choke hendel een paar mm uit trek wordt het toerental van de motor al verhoogd. Dus je kan je wel voorstellen wat er gebeurt als ik in de ochtend moet starten. Schiet het toerental direct een heel stuk omhoog en moet ik de choke bijna helemaal weer indrukken om de auto normaal stationair te laten draaien.

Staan deze handboeken/handleidingen in het (betaald) leden fora?

Als je een beetje Engels kunt zijn ze ook voor niet betalende leden op Google wel te vinden.

een vraagbaak kun je kopen voor zon 10-20 euro. originele volvo handboeken zijn een stuk lastiger te vinden.

clublid worden is vergeleken met wat je aan docu kunt downloaden niet zo duur maar is wel jaarlijks natuurlijk. je kunt ook proberen om gewoon het schroefje van de instelling wat terug te stellen en "trial and error" te bepalen wanneer het goed werkt naar jouw zin.

Zojuist een vraagbaak gekocht via Marktplaats . Altijd makkelijk om te hebben.