Mijn Volvo 340 DL Rai Special '85

Weer goed bezig Steven, mooi om te zien!

Jammer dat de Clio motor ombouw toch iets meer tegenvalt dan gehoopt. Met de huidige brandstofprijzen zou een stap in effcientie zeker interessant kunenn zijn.

Ow ja, is die motor ook compatibel met de CVT? Of alleen voor handbak geschikt? Motorvacuum heeft ie wel, maar kan me vooorstellen dat de tacho en afstelling niet 1op1 optimaal zijn?

Straks ga je het choken nog missen:)

BartJu;n417846 schreef : Ow ja, is die motor ook compatibel met de CVT? Of alleen voor handbak geschikt? Motorvacuum heeft ie wel, maar kan me vooorstellen dat de tacho en afstelling niet 1op1 optimaal zijn?

Op zich ontlopen de specificaties van de C3J (de 1.4 in de 340) en de E7J (de 1.4 Energy) elkaar niet zoveel. De grootste nieuwigheid is dat de nokkenas naar de kop is verhuisd, maar dat heeft Stevens ‘hybride motor’ dus niet.

Een tachosignaal en een vacuumaansluiting zullen het probleem niet zijn.

Als dit werkt, komt dit ook in de grijze ‘91er die ik nog heb. Die heeft een CVT.

Cool, ben benieuwd naar wat je nog meer tegenkomt... Maar jou kennende gaan we dat tzt vanzelf mee kunnen lezen!.

Tjee, lekker bezig Steven! Prachtig, zo'n vers geverfd blok.

Afgelopen week weer lekker wat voorderingen gemaakt, de motor hangt er nu eindelijk weer in.
Glimt allemaal ontzettend mooi, durf er straks niet meer mee door de regen :hmmz:
Mwa, wordt ook een auto voor het mooie weer dus dat komt wel goed

De wielhubs en remklauw-houders zijn opnieuw verzinkt en geel gepassiveerd. Zo zag het er ook af fabriek uit i.p.v. al die roestige bende wat er standaard onder zit.
Had nog een paar van deze onderdelen n.o.s. gevonden dus zodoende weet ik dat
Remklauwen maar in kleur van de auto gespoten net als het kleppendeksel, moet toch een beetje contrast in zitten.












Nu de rest er omheen afbouwen, miste nog wat bouten en moeren dus dat eerst nog bestellen.

Wow, die foto's lijken wel de geremasterde versie van foto's op de assemblageijn in Born, blingblingglimglim....

Dit ziet er echt als nieuw uit. Ik denk dat, zeker van onder, dit misschien wel de meest fraaie Volvo 300 is op de wereld.

Vorderd nu in ieder geval al weer lekker, radiateur zit er in, nog even opnieuw gespoten voor de looks, uitlaat zit er onder, en de dynamo zelf gereviseerd.
Dat oogt ook weer lekker fris.











De lasrubs van aansluiting van de voorpijp flens aan het spruitstuk vlak gefreesd, en aan de buitenzijde gelast.
Zo is de flow alweer iets verbeterd


Begint weer op een auto te lijken



Nu de verstraler beugel nog terugplaatsen want dat staat wel erg goed vind ik die lampen achter de gril, bumpers spuiten, en nog wat kleine dingen.